Table des Matières
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Sommaire
4. Caractéristiques techniques de la logique de commande
5. Déclaration CE de conformité
Recommandation importante
Nous nous devons de rappeler que vous effectuez des opérations
sur des installations appartenant à la catégorie :
« Portails et portes automatiques » et donc considérées comme par-
ticulièrement « Dangereuses » ; vous avez donc pour tâche de les
rendre « sûres » dans la mesure où cela est raisonnablement pos-
sible !
L'installation et les éventuelles interventions de maintenance doivent
être effectuées exclusivement par du personnel qualifié et expéri-
menté, suivant les meilleures indications dictées par les « règles de
l'art » et conformément aux lois, normes ou directives suivantes (les
normes, les décrets du Président de la République et les décrets
législatifs sont valables uniquement pour l'Italie ; les Directives CEE
sont valables quant à elles dans toute l'Europe) :
- Norme UNI 8612 (Portails et portes motorisés : critères de construc-
tion et dispositifs de protection contre les accidents)
- DPR N°46 du 5/03/1990 (Normes pour la sécurité des installations
électriques, personnel autorisé)
- Dlgs N°459/96 du 24/07/96 (Adoption directive 89/392 CEE, Direc-
tive Machines)
- Dlgs N°615/96 du 12/11/96 (Adoption directive 89/336 CEE, Direc-
tive sur la Compatibilité électromagnétique)
- Dlgs N°626/96 du 26/11/96 (Adoption directive 93/68 CEE, Direc-
tive Basse Tension)
Dans le projet et dans la fabrication de ses produits, KING-GATES
respecte toutes ces normes (en ce qui concerne ses appareils) ; il
est indispensable toutefois que l'installateur lui aussi continue à res-
pecter scrupuleusement ces mêmes normes (en ce qui concerne les
installations).
Le personnel non qualifié ou n'étant pas informé des normes appli-
cables à la catégorie des « Portails et portes automatiques » : doit
absolument s'abstenir d'effectuer les installations et de réali-
ser les circuits.
Toute personne qui réalise des installations sans respecter toutes les
normes applicables : sera tenu pour responsable de tout dom-
mage que l'installation pourra provoquer !
2
1.
Description du
produit
3
4
La carte électronique est prévue pour commander la barrière routière
4
OPEN avec moteur en courant continu à 24 V.
4
Il s'agit d'un projet de conception nouvelle car, en effet, l'actionneur
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dispose de micro-interrupteurs de fin de course avec un système de
5
contrôle de la vitesse qui permet d'atteindre des limites de course
5
à travers une phase de ralentissement ; de plus, l'effort auquel est
5
soumis le moteur durant la manœuvre est mesuré en permanence,
6
les éventuels obstacles à la course sont par conséquent détectés
6
immédiatement et le dispositif active l'inversion de la manœuvre.
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On a adopté pour le projet les techniques et les composants les plus
7
pointus pour garantir le maximum de protection contre les parasites,
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une grande flexibilité d'utilisation et un vaste choix de fonctions pro-
grammables.
9
Les actionnements en mode « manuel », « semi-automatique » ou
« automatique » sont possibles. On a prévu des fonctions sophis-
tiquées telles que « Referme juste après photocellule », « Referme
toujours » et « Clignotement également en pause », deux types de
fonctions avec feux ainsi que des fonctions particulières pour les
manœuvres « Départ progressif » et « Ralentissement » montées de
série, « Frein » de type sensible qui intervient seulement si l'arrêt ins-
tantané du mouvement est demandé.
La carte est prévue pour le fonctionnement avec toute la gamme de
récepteurs radio série KING-GATES.
Étant donné la particularité du produit, avant de commencer l'ins-
tallation et d'effectuer les connexions, il est indispensable de décrire
brièvement les éléments les plus importants présents sur la carte de
contrôle.
2
1
AMPÈRE
OK
2
(1) Série de micro-interrupteurs « dip-switchs » pour la sélection des FONCTIONS
(2) Led clignotant à un rythme régulier qui signale le fonctionnement correct de la
centrale
(3) Trimmer « STOP AMPERE » de réglage de l'embrayage basé sur système de
mesure ampèremétrique
(4) Trimmer « TEMPS PAUSE » pour régler le temps de pause dans le mode
automatique
(5) Trimmer « FORCE TRAVAIL » pour régler la puissance du moteur durant la phase
du mouvement
(6) Trimmer « FORCE RALENTISSEMENT » pour régler la puissance du moteur dans
la phase de ralentissement
(7) Série de LED qui signalent l'état des entrées de commande
La led OK (2) a pour fonction de signaler le fonctionnement correct
de la logique interne et doit clignoter au rythme d'1 clignotement à
la seconde ; elle indique que le microprocesseur interne est actif et
en attente de commandes. La variation de l'état d'une entrée (qu'il
s'agisse d'une entrée de commande ou d'un Dip-Switch des fonctions)
provoque un double clignotement rapide, même si la variation ne pro-
voque pas d'effets immédiats. Un clignotement rapide au rythme de 5
par seconde indique que la tension d'alimentation n'est pas suffisante.
5
3
4
STOP
FORCE
TEMPS
TRAVAIL
FORCE
DE PAUSE
RAL.
FERMETURE
OUVERTURE
P.P.
PHOTO 2
PHOTO
HALTE
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7
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