Manuels Connexes pour King gates Star D124
Sommaire des Matières pour King gates Star D124
- Page 1 Star D124 Star D124= Centrale à autoapprentissage pour l’automatisation d’un accès à 1 moteur 24Vdc MANUEL D'INSTRUCTIONS...
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Page 2: Description Du Produit
1- DESCRIPTION DU PRODUIT 1A - DESCRIPTION GÉNÉRALE Boutons de programmation Dip/switch de fonctionnements Led de signalisation (Paragraphe 4A-5) (Paragraphe 9) Trimmer de régulation (Paragraphe 4b-8) Fusibles extractibles de rechange Fusible accessoire Mémoire radio 433.920Mhz Mémoire extractible ”RX.Star” “MEMO” (Paragraphe 13B) (Paragraphe 13A) Portafusible extérieur pour... - Page 3 1B - MODALITÉ DE MISE EN MARCHE La centrale a été conçue pour commander (automatiquement) les portails à 1 moteur alimenté en 24Vdc. Pour mettre en fonction la motorisation il est nécessaire de : 1- De connecter à l'alimentation et les accessoires désirés comme indiqué au paragraphe 2. 2- Mettre en place les dip-switches (paragraphe 4A) et les trimmers (paragraphe 4B) dans la position désirée et aux conditions désirées de fonctionnement.
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Page 4: Liaisons Électriques
2 - LIAISONS ÉLECTRIQUES 2A - SECTIONS DES CABLAGES - La platine doit être alimentée (à la borne portefusible externe) avec un câble de 3 X1.5mm2. Si la distance entre la centrale et l’alimentation dépasse les 30m, il est nécessaire de prévoir un câble de plus grande section. - Les câbles de la partie basse tension doivent avoir section d'au moins 0.25mm2 pour les cellules. -
Page 5: Programmation Des Radiocommandes
3 - PROGRAMMATION DES RADIOCOMMANDES 3A - PROCÉDURE DE PROGRAMMATION DE LA TÉLÉCOMMANDE OUVERTURE TOTALE Effectuer une Alimenter la Appuyer sur le transmission en utilisant centrale et mettre bouton P2/RAD la touche désirée le Dip 8 (RADIO) pendant 2 secondes. de l'émetteur sur ON. -
Page 6: Configuration De La Centrale
4 - CONFIGURATION DE LA CENTRALE 4A - CONFIGURATION DES DIP-SWITCHES Une variation de DIP ne demande pas la répétition de la programmation. DESCRIPTION ETAT DIP FONCTIONNEMENT Les Ralentissements sont actif SLOW Les ralentissements ne sont pas actif Fonctionnement Ouvre /Stop / ferme / Stop (pas à pas) STEP Fonctionnement Ouvre / Arrêt / Fermé... -
Page 7: Description Des Dip - Switches
5 - DESCRIPTION DES DIP – SWITCHES 5A - DIP-SWITCH 1 - MODE Si le dip-switch "SLOW" est mis en ON la central active les ralentissements. Ceux avec une programmation standard sont au 15% de la course, mais ils peuvent être personnalisé avec la programmation professionnelle (paragraphe 6D) Si dip-switch "MODE"... -
Page 8: Programation De La Course
6 - PROGRAMATION DE LA COURSE Pour programmer la course du ou du moteur il est nécessaire de faire une des deux procédures d'apprentissage. La standard (paragraphe 6B) ou la profesionnelle (paragraphe 6D). La programmation de l’ouverture piétonne (paragraphe 6E) n’est pas indispensable pour le fonctionnement normal de la motorisation. Pour programmer la centrale il faut utiliser les boutons et les LED d’état de la motorisation en particulier la led jaune SET. -
Page 9: Procedure D'apprentissage Professionnel
6D - PROCEDURE D'APPRENTISSAGE PROFESSIONNEL Grâce à cette programmation il est possible de régler un ralenti plus ou moins long. 2. Faire une remise à zéro 1. Mettre le portail en en appuyant sur le bouton 3. La LED jaune position intermédiaire. -
Page 10: L'ouverture Pietonne
7 - L’OUVERTURE PIETONNE L’ouverture pietonne est une ouverture partielle de la vantail. Vous pouvez choisir la touche de la télécommande qui permettra cette ouverture (! Bien choisir une touche différente de la commande d’ouverture totale) (paragraphe 3B) et la programmer. Il existe aussi la possibilité... -
Page 11: Led De Signalisation
8 - TRIMMER 8A - Trimmer “FOR” - force/vitesse du moteur Le potentiomètre “FOR” permet le réglage de force du moteur ainsi que la vitesse de fonctionnement. Ce réglage permet de faire varier de 50 à 100% la puissance dévelopée par le moteur. Pour toute modification de la puissance il faut absolument reprogrammer la course du moteur. -
Page 12: Commandes Filaires
10 - COMMANDES FILAIRES 10A - CABLAGE SUR LES ENTRÉES START A l'entrée “START” (bornes 12,13) il est possible de connecter différents types de commandes à partir du moment ou l’on utilise des contacts normalement ouverts (NO) (présents par exemple dans les sélecteurs à clefs). Il ne faut pas oublier que les commandes agiront ou non en fonction de la sélction du mode de fonctionnement créé... -
Page 13: Cablage Des Sécuritées
11 - CABLAGE DES SÉCURITÉES 11A - SÉCURITÉ EN FERMETURE Sur l'entrée “PHO1” (bornes 16,18) il est possible de relier des disposistifs tel que des photocellules de sécurité à la fermeture, il faut alors utiliser le contact normalement fermé (NC). Ces dispositifs agissent durant la phase de fermeture du portail. -
Page 14: Raccordement Des Autres Accessoires
12 - RACCORDEMENT DES AUTRES ACCESSOIRES 12A - LE FEU DE SIGNALISATION La sortie “LAMP” (bornes 8,9) permet l’utilisation d’une lampe fixe ou clignotante en fonction du réglage du DIP5 (paragraphe 4A) Tels dispositifs s’allument une seconde avant chaque manoeuvre. Si le dip 5 “LAMP”... -
Page 15: Problemes Et Solutions
14 - PROBLEMES ET SOLUTIONS 14A - L'AUTOMATISATION NE DEMARRE PAS - La présence de tension aux bornes du porte fusible externe. - Le fusible dans la centrale (paragraphe 1A) - Les différentes sécurités PHO1,PHO2 et STOP contact normalement fermé - Ainsi que l’absence de commande sur les bornes START et PED 14B - L’AUTOMATISME NE SE FERME PAS - la photocellule est obstruée (led rouge “PHO”... - Page 16 MADE IN ITALY KING gates - Brand of Antoniolli Mario & C. s a s Via A. Malignani, 42 - 33077 Sacile (PN) ITALY Tel. +39 0434 737082 - Fax +39 0434 783382 e-mail: info@king-gates.com web: www.king-gates.com...