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Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le témoin du circuit de
freinage est allumé. Une partie du circuit de freinage peut être défectueuse.
L'arrêt complet du véhicule sera plus long. Vous pourriez avoir un accident.
Faites inspecter le véhicule immédiatement.
– Témoin d'anomalie
• Certaines situations, telles qu'un bouchon de remplissage de carburant desserré ou
absent, ou une mauvaise qualité de carburant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Si le témoin reste allumé pendant plusieurs
cycles de conduite en conditions habituelles, le véhicule doit être réparé. Dans la
plupart des cas, le véhicule peut rouler normalement et un remorquage n'est pas
nécessaire.
• Si le témoin de panne clignote alors que le moteur est en marche, des problèmes
graves sont susceptibles de se produire, en causant notamment une perte de
puissance ou de graves dommages au catalyseur. Nous vous recommandons de ne
pas utiliser le véhicule. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
– Témoin d'activation ou d'anomalie du système de commande de stabilité
électronique
• Si le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité électronique
reste allumé lorsque le moteur est en marche, une anomalie a été détectée dans la
commande de stabilité électronique. Si le témoin reste allumé après plusieurs
cycles d'allumage et si le véhicule a roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus de
48 km/h (30 mi/h), nous vous recommandons de vous rendre chez le
concessionnaire le plus proche et de faire vérifier immédiatement le véhicule.
• Le témoin d'activation ou d'anomalie du système de commande de stabilité
électronique commence à clignoter dès que les pneus perdent de l'adhérence et
que la commande de stabilité électronique entre en fonction. Si le témoin du
système se met à clignoter pendant l'accélération, relâchez l'accélérateur et
n'appliquez qu'une légère pression par la suite. Veillez à toujours adapter votre
vitesse et votre style de conduite aux conditions de la route. Ce témoin clignote
aussi quand le système antipatinage est en fonction. Pour améliorer la traction
d'un véhicule pour faciliter les départs dans la neige profonde, le sable ou le
gravier, il est recommandé de passer au mode partiellement désactivé en appuyant
sur le commutateur ESC OFF
électronique) situé au-dessous des commandes de chauffage-climatisation, sur le
panneau de commutateurs.
– Témoin du circuit de charge
• Ce témoin indique l'état de la tension du circuit électrique. Si le témoin du circuit
de charge reste allumé, cela indique une panne du circuit de charge.
• Nous vous recommandons d'arrêter de conduire si le témoin du circuit de charge
est allumé. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
EN CAS D' U RGENCE
MISE EN GARDE!
(désactivation de la commande de stabilité
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