Repositionnement De La Poignée Du Blocage De Roue Uni-Lock - TiLite AERO X Guide D'utilisation

CHAPITRE 10 : FREINS
Repositionnement de la poignée du blocage de roue Uni-Lock
Six (6) positions de poignée sont possibles avec le système Uni-Lock. Voir les figures 10-7 à 10-10. Chaque position de poignée
peut être utilisée avec la configuration « Tirer pour verrouiller » ou « Pousser pour verrouiller » (voir « Conversion du système Uni-
Lock à pousser en système à tirer » à la page 10-3) ; il existe donc 12 configurations possibles du système Uni-Lock.
Les figures 10-7 à 10-10 montrent la poignée dans les deux positions : engagée (verrouillée) et désengagée (déverrouillée).
L'étude des figures permet de déterminer quelle est la configuration de poignée qui vous convient. Respectez les directives
ci-dessous pour adapter votre poignée à la configuration souhaitée.
Positions 1, 2, 3 standard de la poignée
Tirer pour
verrouiller
Positions 1, 2, 3 inversées de la poignée
Positions 1, 2, 3 standard de la poignée
Le frein UniLock est livré avec la poignée en position standard 3. Pour passer aux positions standards 1 ou 2, suivez les
instructions ci-dessous.
Outils nécessaires :
• Clé Allen de 1/8 po
• Clé plate de 3/8 po
1. Comme l'illustre la figure 10-11, la poignée de blocage de roue est fixée à la base de la poignée de blocage de roue à l'aide
Guide de l'utilisateur pour AERO X et 2GX série 2
Repositionnement de la poignée
Position
« Tirer pour
verrouiller »
Figure 10-7
(verrouillée)
1
2
3
Figure 10-9
(verrouillée)
1
Tirer pour
2
verrouiller
3
Figure 10-6
Position
« Pousser pour
verrouiller »
Positions 1, 2, 3 standard de la poignée
Positions 1, 2, 3 inversées de la poignée
10-4
Figure 10-8
(déverrouillée)
3
2
1
Pousser pour
verrouiller
Figure 10-10
(déverrouillée)
2
3
1
Pousser pour
verrouiller
OM0009_Rev A_AERO X_2GX Series 2