Réglage Remplacement; Conversion Du Système Uni-Lock À Pousser En Système À Tirer - TiLite AERO X Guide D'utilisation

Remplacement
Outils nécessaires :
• Clé Allen de 3/16 po
1. Desserrez les deux vis Allen qui fixent la bride de blocage de roue sur le cadre. Voir la figure 10-3.
2. Retirez le blocage de roue en le faisant glisser de la bride.
3. Faites glisser le système Uni-Lock dans la bride de blocage de roue, mais ne serrez pas les vis Allen.
4. Suivez les procédures de la section « Uni-Lock – Réglage » à la page 10-2 pour placer et verrouiller le nouveau
blocage de roue.
Conversion du système Uni-Lock à pousser en système à tirer
Outils nécessaires :
• Clé Allen de 5/32 po
Le blocage de roue Uni-Lock peut être réglé afin que vous puissiez engager le blocage soit en tirant, soit en poussant sur
la poignée. Pour déterminer quelle configuration est utilisée, repérez la petite vis à tête creuse cylindrique à la base de la
poignée de frein de roue. S'il se trouve dans la position supérieure (voir figure 10-4), le système Uni-Lock est réglé sur la
position « Tirer pour verrouiller ». S'il se trouve dans la position inférieure (voir figure 10-5), le système Uni-Lock est réglé
sur la position « Pousser pour verrouiller ».
Position « Tirer pour verrouiller »
Vous pouvez modifier le fonctionnement de type traction à poussée ou vice versa comme suit :
1. Retirez la vis à tête cylindrique creuse et repositionnez-la en position « Tirer pour verrouiller » ou « Pousser pour
verrouiller » comme vous le souhaitez. Voir la figure 10-6.
2. Serrez fermement la vis à tête creuse cylindrique.
Guide de l'utilisateur pour AERO X et 2GX série 2
Bride de
blocage
de roue
Vis
Allen
Figure 10-4
Vis à tête
cylindrique
creuse
Figure 10-3
Réglage/Remplacement
Poignée
Butée
de roue
Pneu
Position « Pousser pour verrouiller »
10-3
CHAPITRE 10 : FREINS
Cadre
Figure 10-5
Vis à tête
cylindrique
creuse
OM0009_Rev A_AERO X_2GX Series 2