Réglage Du Pincement/Bâillement - TiLite AERO X Guide D'utilisation

CHAPITRE 8 : AXES ET BARRES DE CARROSSAGE (CENTRE DE
Réglage du pincement/bâillement
Outils nécessaires :
• Clé Allen de 3/16 po
• Règle ou ruban à mesurer
• Niveau
• Clé dynamométrique de 9/16 po
1. Assurez-vous que les deux roues arrière possèdent le même écartement. Voir « Réglage de l'écartement des roues
arrière/Remplacement des connecteurs de carrossage » aux pages 8-3 à 8-4.
2. Assurez-vous que les roues arrière soient correctement gonflées.
I AVERTISSEMENT
Ne tentez pas d'effectuer aucune des procédures de ce chapitre si le fauteuil est occupé. Si vous ignorez cet
avertissement, vous pourriez tomber, basculer ou perdre la maîtrise du fauteuil roulant et vous blesser gravement ou
blesser d'autres personnes, ou encore endommager le fauteuil roulant.
3. Placez le fauteuil sur les quatre roues avec les roulettes traînant vers l'arrière du cadre. Voir la figure 8-7.
4. Mesurez du sol au centre de l'essieu (mesure A). Assurez-vous que le ruban à mesurer/la règle soit perpendiculaire au
sol. Voir la figure 8-7.
5. Bloquez les roues avec un objet lourd de sorte que le fauteuil ne puisse rouler ni en avant ni en arrière (n'utilisez pas
les dispositifs de blocage des roues car ceci pourrait affecter le pincement/bâillement).
6. En mesurant du sol à l'arrière de chaque pneu, marquez le pneu (avec un stylo-feutre) à la même hauteur que la
mesure A.
7. En mesurant du sol à l'avant de chaque pneu, marquez le pneu (avec un stylo-feutre) à la même hauteur que la mesure A.
8. Mesurez la distance entre les pneus gauche et droit aux marques de référence arrière faites à l'étape 6. Voir la
figure 8-8.
9. Mesurez la distance entre les pneus gauche et droit aux marques de référence avant faites à l'étape 7.
10. Si les mesures des étapes 8 et 9 sont identiques (à 3 mm [1/8 po] près), aucun ajustement de pincement/bâillement
n'est nécessaire et vous pouvez passer l'étape 14. Si les mesures ne sont pas identiques, passez à l'étape 11.
11. Utilisez la clé dynamométrique pour ajuster les boulons hex qui fixent les brides de carrossage aux supports de
carrossage filetés. Vous devriez augmenter le bâillement en serrant le boulon le plus en arrière. Effectuez à nouveau
les mesures des étapes 8 et 9 pour déterminer si ce réglage a permis d'obtenir le pincement/bâillement approprié.
Continuez à ajuster ces boulons hex jusqu'à ce que les mesures des étapes 8 et 9 soient identiques (à 1/8 po). De
plus, si cet ajustement est réussi, aucun ajustement de pincement/bâillement n'est nécessaire, vous pouvez passer à
l'étape 14, sinon, réalisez l'étape 12.
12. Desserrez les vis Allen de chaque bride fixant le connecteur de carrossage. Voir « Réglage de l'écartement des roues
arrière/Remplacement des connecteurs de carrossage » aux pages 8-3 à 8-4.
13. Si la mesure de l'étape 9 est inférieure à celle de l'étape 8, tournez les deux connecteurs de carrossage vers l'arrière
pour orienter les roues arrière vers l'extérieur. Si la mesure de l'étape 9 est supérieure à celle de l'étape 8, tournez les
deux connecteurs de carrossage vers l'avant pour orienter les roues vers l'intérieur. Continuez à ajuster les manchons
de l'essieu jusqu'à ce que ces deux mesures soient identiques.
14. Mesurez la distance du cadre à l'intérieur du pneu à l'avant de chaque pneu, de chaque côté du cadre. Voir la
figure 8-9.
15. Si la mesure de l'étape 14 est identique de chaque côté du fauteuil, réalisez l'étape 17.
16. Si la mesure de l'étape 14 n'est pas la même de chaque côté du fauteuil, vous devrez tourner les connecteurs de
carrossage dans les brides autant que nécessaire jusqu'à ce que la mesure soit identique des deux côtés du fauteuil.
Assurez-vous de ne pas modifier l'écartement des roues arrière lorsque vous tournez les connecteurs de carrossage.
Voir « Réglage de l'écartement des roues arrière/Remplacement des connecteurs de carrossage » aux pages 8-3 à 8-4.
17. Après avoir ajusté les connecteurs de carrossage à l'étape 15, il sera nécessaire de vérifier à nouveau le pincement/
bâillement. Voir les étapes 6 à 10 ci-dessus.
18. Serrez fermement les vis Allen dans les brides de carrossage. Voir la figure 8-5.
19. Ajustez les blocages de roues au besoin
Guide de l'utilisateur pour AERO X et 2GX série 2
GRAVITÉ, HAUTEUR D'ASSISE ARRIÈRE)
8-5
OM0009_Rev A_AERO X_2GX Series 2