Huile; Remplacement Du Filtre Deshuileur; Remplacement Des Palettes - MIL'S K04 Notice D'utilisation

POMPE A VIDE LUBRIFIÉE K04‐K08‐K12
Remplacement de l'huile
Procéder au remplacement de l'huile comme indiqué ci‐dessous:
• mettre la pompe en marche avec la bouche d'aspiration fermée pendant 10 minutes environ de manière à ce que l'huile
se fluidifie;
• arrêter la pompe et la débrancher du réseau d'alimentation;
• dévisser le bouchon de remplissage;
• se procurer un récipient de capacité suffisante pour contenir toute l'huile et ensuite ouvrir le bouchon de vidange de
l'huile;
• laisser l'huile s'écouler complètement;
• fermer le bouchon de vidange et introduire l'huile neuve par le trou de remplissage jusqu'à ce que le niveau atteigne la
moitié du voyant;
• fermer le bouchon de remplissage de l'huile;
• rétablir le branchement avec le réseau d'alimentation et vérifier que le sens de rotation de la pompe est correct
(voir chap. 3.3);
• démarrer la pompe pendant quelques minutes avec l'aspiration fermée et rétablir, si nécessaire, le niveau de l'huile.
DANGER
Pour effectuer une telle opération, porter des dispositifs de protection adaptés.
DANGER
Pour la collecte et le traitement de l'huile usagée ou polluée, s'en remettre aux règlementations locales en
vigueur.
Nettoyage protection ventilateur du moteur et nettoyage général de la pompe
Le nettoyage du radiateur, de la protection du ventilateur du moteur et de la pompe est nécessaire pour enlever les dépôts
de poussière.
Procéder en utilisant de l'air comprimé et si nécessaire un chiffon sec.
Ne pas utiliser de liquides ni d'autres substances différentes de celles qui sont indiquées.
DANGER
Pour effectuer une telle opération, porter des dispositifs de protection adaptés.
Remplacement du filtre déshuileur
Le changement du filtre déshuileur au refoulement doit intervenir quand il est colmaté, endommagé ou lorsqu'il est au
terme de son temps d'utilisation comme indiqué au chap.6.2. N'utiliser que des filtres de rechange d'origine MIL'S inclus
dans le Kit filtre déshuileurs). L'utilisation de pièces non originales entrainera une détérioration de la pompe.
Les Symptômes d'un filtre déshuileur colmaté ou endommagé sont une augmentation des fumées, du niveau sonore et de
la consommation électrique du moteur. On peut déterminer le niveau de colmatage du filtre déshuileur en mesurant la ∆P
générée par ce même filtre, pompe chaude. Sur les pompes équipées d'un point de mesure de la ∆P il est possible de
procéder a la mesure par le branchement d'un manomètre à cet endroit spécifique. Pour les pompes qui en sont
dépourvues il est possible de connecter ces instruments de mesure à la place du bouchon de remplissage de l'huile. Pour
une pompe en fonctionnement et de l'huile chaude, si la valeur de la ∆P sur le manomètre est supérieure à 0.7 bar ( Au
niveau de la mer), le filtre est colmaté. Si cela se produit vous devez remplacer le filtre déshuileur.
Remplacement des palettes
Les instructions pour le remplacement des palettes sont disponibles sur demande.
12 520500‐02