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14.4 Réajuster le frein moteur
Lorsque la machine ne s'immobilise pas complètement dans les 10
secondes qui suivent le freinage de mise à l'arrêt, il est dans ce cas
nécessaire de réajuster le frein moteur.
Pendant les travaux de maintenance et de réparation,
éteignez la machine et assurez-la contre une remise en
marche ! Verrouiller l'interrupteur principal à l'aide
d'un cadenas !
Procédure :
• Coupez l'interrupteur principal (1) (position « 0 ») et sécurisez-le.
• Une clé à douille SW 17 est requise pour le réglage.
• Enfichez la clé à douille sur l'écrou de réglage ( Figure 52) et
tournez-la d'env. 1/8 de tour dans le sens des aiguilles d'une
montre.
14.4.1 Vérification du réglage
•
Assurez-vous avant de vérifier le réglage que la courroie est bien tendue (voir 14.3).
•
Ensuite, déverrouillez à nouveau l'interrupteur principal et mettez la machine en marche (position « I »).
•
Positionnez le commutateur de la ventilation des freins sur « ventilation ».
→ La poulie de la courroie trapézoïdale doit pouvoir être tournée à la main.
Il est maintenant possible de vérifier en tournant si le frein frotte, ou respectivement si celui-ci a été
trop fortement réajuster.
→ Si le frein devait frotter, il est dans ce cas nécessaire de revenir un peu en arrière sur le réajustage qui
vient d'être effectué.
Risque de coupures ! Enfiler des gants de protection dans le cas d'une intervention sur l'arbre
porte-fers !
•
Remettre maintenant le commutateur de ventilation du frein en position « fonctionnement normal ».
•
Démarrer l'arbre porte-fers et atteindre que la machine a atteint son plein régime.
•
Éteindre ensuite la machine et vérifier la durée du freinage jusqu'à l'immobilisation complète.
•
Si la durée de freinage est encore supérieure à 10 secondes, répéter la procédure de réglage (voir le para-
graphe 14.4)
et vérifier une nouvelle fois le réglage.
•
Si le réglage n'apportait pas le résultat attendu, adressez-vous à notre service après-vente.
Veuillez en informer le service après-vente si un bruit de cliquetis mécanique se faisait entendre
au niveau de la pale du ventilateur lorsque le moteur tourne. Il se pourrait que la plaquette de
frein soit usée.
14.4.2 Remplacer le frein moteur
Si le réajustage du frein moteur décrit ci-dessus devait ne pas conduire au résultat attendu, le frein moteur doit
dans ce cas être remplacé. Veuillez pour commencer noter la désignation de type et les autres informations se
trouvant sur la plaque signalétique de votre moteur. Contactez ensuite notre service après-vente (téléphone
07571 / 755 - 0) pour commander un nouveau frein approprié.
BA_PH_436-100_FR_10-22.docx
Figure 52 : réajuster le frein moteur
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