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Dépannage
7. Mettez le compresseur en marche en appuyant sur la partie « I » du
bouton orange.
NOTA : Lorsque le produit
d'obturation est injecté dans le
pneu, le manomètre du compresseur
(7) pourrait indiquer une pression
aussi élevée que 620 kPa (90 psi),
ce qui est normal à ce stade. La
pression chutera après environ
30 secondes de fonctionnement.
Ne demeurez pas directement au-dessus de la trousse de
gonflage de secours pendant le gonflage du pneu. Si vous
remarquez que des bosses ou des déformations inhabituelles se sont
formées sur le pneu pendant le gonflage, arrêtez le compresseur et
dégonflez le pneu au moyen de la valve de décompression. Le
détendeur de pression se trouve sur le tuyau.
8. Gonflez le pneu jusqu'à ce qu'il atteigne la pression recommandée
inscrite sur l'étiquette, puis mettez le compresseur d'air hors fonction en
appuyant sur la partie « O » du bouton orange.
NOTA : Si le pneu endommagé n'atteint pas la pression recommandée
sur l'étiquette en moins de neuf minutes, le pneu est trop gravement
endommagé. N'utilisez pas le véhicule. Faites appel à une dépanneuse.
9. Lorsque la pression des pneus atteint la pression recommandée sur
l'étiquette, dévissez rapidement le tuyau de la valve du pneu, puis
réinstallez le bouchon de valve. Débranchez la fiche électrique de la prise
de courant. Remettez la contenant de produit d'obturation à sa position
d'origine et refermez la patte de blocage. Rangez la trousse de gonflage
de secours à sa position d'origine. Vous en aurez de nouveau besoin pour
vérifier la pression du pneu au cours de la deuxième étape de cette
intervention.
10. Sans tarder et avec précaution, roulez sur une courte distance, soit
environ 3 km (2 mi), pour activer le produit d'obturation à l'intérieur du
pneu. Ne roulez pas à plus de 80 km/h (50 mi/h).
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2007 05+ Mustang (197)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
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