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Stockage en hiver
A la fin de la saison, la machine doit être préparée pour
être stockée (ou en cas d'inutilisation pendant plus de
30 jours). Le carburant laissé dans le réservoir pendant
de longues périodes de temps (30 jours ou plus) peut
former des résidus visqueux susceptibles de boucher le
carburateur et de perturber le fonctionnement du moteur.
L'utilisation de stabilisateurs de carburant constitue un
choix judicieux pour éviter la formation de résidus vis-
queux pendant le stockage. Si vous utilisez de l'essence
alkylat (Aspen), les stabilisateurs ne seront pas néces-
saires car ce carburant est stable. Cependant, vous de-
vez éviter d'utiliser alternativement de l'essence normale
et de l'essence alkylat car cela pourrait durcir les com-
posants en caoutchouc sensibles. Ajoutez du stabilisa-
teur à l'essence se trouvant dans le réservoir ou dans le
conteneur de stockage. Utilisez toujours les proportions
de mélange indiquées par le fabricant du stabilisateur.
Faites tourner le moteur pendant au moins 10 minutes
après avoir ajouté le stabilisateur de manière à ce qu'il
atteigne le carburateur. NE VIDEZ PAS le réservoir de
carburant et le carburateur si vous avez ajouté du stabi-
lisateur.
AVERTISSEMENT!
Ne stockez JAMAIS un moteur contenant du
carburant dans son réservoir en intérieur ou
dans des endroits peu ventilés, où des vapeurs
de carburant pourraient entrer en contact avec
une flamme nue, des étincelles ou un voyant
de fonctionnement tel que dans une chaudière,
un réservoir d'eau chaud, un sèche-linge, etc.
Manipulez le carburant avec précaution. Il est
extrêmement inflammable et une utilisation
négligente peut causer de graves dommages
corporels et matériels. Vidangez le carburant
dans un récipient approprié en extérieur et loin
d'une flamme nue. N'utilisez JAMAIS d'es-
sence pour le nettoyage. Utilisez un solvant
dégraissant et de l'eau chaude à la place.
Réparations
Lors de vos commandes de pièces de rechange, veuillez
indiquer l'année d'achat, le modèle, le type et le numéro
de série.
Utilisez toujours des pièces Husqvarna d'origine.
Une inspection annuelle dans un atelier de réparations
agréé constitue un bon moyen de garantir la meilleure
performance de votre machine pour la saison suivante.
STOCKAGE
Pour préparer la machine au stockage, suivez les ins-
tructions suivantes :
1.
Nettoyez soigneusement la machine et insistez tout
particulièrement sur le châssis et le matériel de travail.
Soignez tout particulièrement les endommagements
de peinture afin d'éviter la formation de la rouille.
2.
Inspectez la machine afin de repérer des pièces
éventuellement usées ou endommagées et serrez tous
les écrous ou vis susceptibles de s'être desserrés.
3.
Changez l'huile moteur ; procédez à une élimination
appropriée de l'huile usagée.
4.
Ouvrez la vanne d'essence. Videz le réservoir de
carburant (1) et le carburateur (2).
5.
Fermez la vanne d'essence.
6.
Retirez la bougie et versez une cuillère à soupe
d'huile moteur dans le cylindre. Faites tourner le
moteur au ralenti de manière à ce que l'huile se
répartisse uniformément puis réinstallez la bougie.
Placez le moteur en phase de compression où le
sigle triangulaire figurant sur la chemise du lanceur
s'aligne sur l'orifice supérieure du lanceur.
Remarque :
chaque seconde de tour.
7.
Graissez tous les raccords de graissage, joins et
câbles tel que décrit dans le chapitre intitulé
"Graissage/Schéma de lubrification".
8.
Stockez la machine dans un endroit propre et sec
et couvrez-la pour lui assurer une protection
supplémentaire.
9.
Recouvrez la lame et les fraises d'une fine couche
d'huile pour éviter la formation de rouille.
8011-130
la phase de compression a lieu à
8011-131
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