Husqvarna 966524201 Mode D'emploi page 64

NORME DI SICUREZZA
Misure operative di sicurezza per tosaerba controllate
da pedoni
ATTENZIONE: Questo trattorino tosaerba ha una po-
tenza sufficiente ad amputare mani e piedi e a scagliare
oggetti. La mancata osservanza delle seguenti istruzioni
antinfortunistiche potrebbe causare lesioni gravi e persino
il decesso della vittima
I. Addestramento all'uso
 Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimesti-
chezza con i comandi e conoscere a fondo l'uso corretto
dell'equipaggiamento.
 Non consentire mai l'uso dei trattorini tosaerba ai bam-
bini né agli adulti che non abbiano dimestichezza con le
istruzioni sull'uso. Le nor mative locali possono stabilire
l'età minima per operare i trattorini tosaerba.
 Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano perso-
ne, specialmente bambini, o animaletti domestici nella
zona di lavoro.
 Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli
provocati a persone o a beni, la responsabilità dell'ope-
rato ricade sull'operatore, od utilizzatore.
II. Preparazione
 Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando
soltanto sandali.
 Controllare scrupolosamente l'area in cui verrà utilizzato
l'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-
bero venire scagliati dal macchinario.
 ATTENZIONE - La benzina è infiammabilissima.
- Conservare il carburante in contenitori appositi.
- Fare rifornimento soltanto all'aperto. E' vietato fumare
durante il rifornimento.
- Fare rifornimento prima di avviare il motore. Non svitare
mai il tappo del serbatoio, né fare rifornimento con il
motore acceso o caldo.
- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto
il motore. Spostare l'equipaggiamento dall'area in cui
si è verificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di
provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando i
vapori non si siano dissipati.
- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del
contenitore.
 Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
 Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame, i
bulloni delle lame e il gruppo falciante per verificare che non
vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di lame
e bulloni danneggiati od usurati, installate un nuovo set
completo in modo che il macchinario rimanga bilanciato.
 In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare
la massima attenzione in quanto ruotando una lama si
può provocare la rotazione delle altre.
III. Funzionamento
 Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si
possa accumulare ossido di carbonio, un gas inodore
ma letale.
 Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure
in presenza di buona luce artificiale.
 Se possibile, evitare di utilizzare l'apparecchio sull'erba
bagnata.
 Stare sempre bene in equilibrio nei tratti scoscesi.
 Camminare sempre, non correre mai.
 Per macchine rotanti a ruote, nei tratti scoscesi, falciare l'erba
seguendo la costa del pendio, non salendo e scendendo.
 Prestare estrema attenzione al cambio di direzione su
un tratto scosceso.
 Non falciare tratti eccessivamente ripidi.
ITALIANO - 2
 Prestare estrema attenzione girando o tirando la mac-
china verso di sé.
 Fermare le lame nel caso in cui la macchina debba
essere trasportata su superfici non erbose, oppure verso
la zona da falciare.
 Non utilizzare mai la macchina con protezioni difettose,
oppure in assenza di dispositivi di sicurezza, ad esem-
pio, deflettori e/o separatori di erba.
 Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
né far operare il motore a velocità eccessive. Le velocità
eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.
 Disinnestare tutte le lame e le frizioni prima di avviare
il motore.
 Avviare o accendere il motore ponendo molta attenzio-
ne, attenendosi alle istruzioni e con i piedi ben lontani
della lame.
 Non inclinare mai la macchina avviando o accendendo
il motore, con la sola eccezione dei casi in cui questo sia
assolutamente necessario. In questo caso, comunque
non inclinarla mai oltre quanto sia strettamente necessario
e sollevare solamente la parte distante dall'operatore.
 Non avviare il motore stando davanti al tubo di sca-
rico.
 Non avvicinare mani o piedi alle parti rotanti. Mantenersi
a distanza dal tubo di scarico, sempre aperto.
 Non rimorchiare o trasportare mai la macchina con il
motore in funzione.
 Arrestare il motore e staccare il cavo della candela:
- prima di pulire eventuali intasamenti e prima di stasare
lo scivolo;
- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle
operazioni di pulizia;
- dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare
che il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare
le riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in
funzione l'equipaggiamento;
- se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).
 Arrestare il motore:
- ovunque sia stata lasciata la macchina;
- prima di fare carburante.
 Ridurre la velocità, con la leva dell'acceleratore, per
rallentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore
è provvisto di valvola di arresto, chiudere l'alimentazione
del carburante alla fine del lavoro.
 Guidare lentamente qualora si utilizzi il sedile posteriore.
IV. Manutenzione e Periodi di Inattivita'
 Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre
ben stretti per assicurare che l'equipaggiamento sia in
buone condizioni operative.
 Non lasciare mai l'equipaggiamento, con benzina nel
serbatoio, in locali chiusi dove i vapori possano raggiun-
gere fiamme libere o scintille.
 Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,
o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.
 Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il moto-
re, la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio
benzina siano liberi da erba, foglie o quantità eccessive
di grasso.
 Controllare spesso il raccoglitore dell'erba tagliata
per individuare eventuali segni di usura o di danneg-
giamento.
 Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o
danneggiate.
 Il serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora
necessario.