Publicité
_________________________________________________
Moins de traction induit simplement moins de taux de chute
mais tirer plus de 20 cm n'est pas recommandé, car le
parapente entre alors dans une position de vol plus instable.
Pour sortir de la parachutale aux B lâchez les élévateurs
rapidement et simultanément. La Kantega 2 va partir en avant
(abattée) pour reprendre sa vitesse, soyez prêt à l'amortir
légèrement. Si vous tentez une sortie trop lente, le parapente
peut alors rester quelques instants en phase parachutale. Il en
sortira presque toujours de façon autonome (sans pilotage)
mais il y a un risque de décrochage si le pilote freine
intempestivement. Pour cela merci de lire le chapitre
« Décrochage ».
Notice: Never pull Big Ears in a spiral dive, as it's
relatively easy to overload the paraglider, pilot and
equipment.
Grandes Oreilles
Pour faire les oreilles, atteignez et tirez latéralement les
suspentes A extérieures (environ 20 à 30 centimètres) afin de
fermer les bouts d'aile. Gardez dans vos mains ces suspentes
pour ne pas voir l'aile se regonfler. Nous vous suggérons
aussi de garder les commandes en bracelets pendant la
manoeuvre. Le parapente reste pleinement maniable en
pilotant à la sellette. Le taux de chute se stabilise autour des 2
à 3 mètres par seconde. Vous pouvez alors « avaler » plus
amplement vos suspentes A pour augmenter la taille de vos
oreilles. Les grandes oreilles sont atteintes pour des taux de
chute de l'ordre des 4 à 5 mètres par seconde. Aller au-delà
peut entraîner des risques de parachutale ou de décrochage.
Lorsque vous relâchez les suspentes A, les bouts d'aile se
rouvrent d'eux-mêmes. Autrement, une légère action aux
freins aide à la réouverture.
Ne réalisez pas d'autres manoeuvres avec les grandes
oreilles, la structure de l'aile pourrait entrer en surcharge.
En configuration "grandes oreilles" une UP Kantega 2 volant
dans sa limite de poids basse peut, dans des cas extrêmes et
_________________________________________________
37
Publicité
