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2. Démêlez soigneusement les suspentes, y compris les
drisses de freins. Puis, vérifiez que les suspentes soient
bien reliées à chaque élévateur respectif, sans circuler
autour de la voile. Décoller avec une suspente « cravatée
» ou non attachée est extrêmement dangereux !
3. Ensuite, vérifiez que vous avez mis correctement votre
sellette et que les sangles de cuisses et la ventrale soient
bien bouclées et ajustées. Vérifiez aussi que les épingles
du
parachute
correctement installées.
4. & 5. Juste avant le décollage vous devez, à nouveau,
vérifier la direction du vent et vous assurer que l'espace
aérien est dégagé.
Décollage
Les caractéristiques de décollage de l'UP Kantega 2 sont
extrêmement simples. Une simple traction sur les A est
nécessaire pour que le parapente gonfle et monte au dessus
de votre tête. La voile monte sans point dur et sans dépasser.
Avec les A et les freins en mains, faites une dernière
vérification de votre parapente avant gonflage. Par vent fort le
départ peut être facilité en gonflant l'UP Kantega 2 seulement
avec les deux suspentes internes des A.
Assurez vous aussi d'être bien positionné au centre de
l'aile ; l'aile face au vent. (Le milieu de la voile est marqué du
logo UP sur le bord d'attaque).
Gonflez ensuite le parapente avec une course linéaire et
pensez à placer vos bras pour qu'ils soient dans le
prolongement des élévateurs. Lorsque le parapente est au-
dessus de votre tête, vous devez jeter un coup d'oeil pour
vérifier que le parapente est entièrement gonflé et apte au vol.
La Kantega 2 a une toute petite tendance à dépasser mais
d'habitude, il n'y a aucune nécessité de la freiner pour l'arrêter
au dessus de votre tête. Le contrôle directionnel doit être
effectué seulement lorsque le parapente est au dessus de
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de
secours
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et
la
poignée,
soient
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