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Course d'urgence / Compensation à zéro
Course d'urgence (uniquement le groupe synchrone)
La commande synchrone BSY+ régule et supervise la différence de position des moteurs entre eux (max.
30 mm). En cas d'erreur, tous les moteurs s'arrêtent. Avant de décider d'exécuter une marche d'urgence
des moteurs, vérifier le câblage. Un court-circuit, une inversion des lignes ou une coupure de la ligne bus
provoque l'arrêt ou le non démarrage des moteurs.
Lors d'une marche d'urgence à l'aide de l'aimant, dans le groupe synchrone, seul le moteur sur lequel
l'aimant est maintenu marche. Le sens de la marche est déterminée par le sens du pilotage.
Danger !
Tension de service 230 V AC ! Risque de blessure par choc électrique!
Ne pas intervertir L+N ! Raccorder PE ! Le bus BSY+ est aussi doté du 230V !
Une torsion du verre peut le briser.
Barrer la zone dangereuse
Respecter les précautions de protection personnelle pour sa propre sécurité.
Une deuxième personne doit pouvoir couper la tension sur les moteurs à tout moment.
OUVERTURE –
Course d'urgence
230 V AC
FERMETURE –
Course d'urgence
230 V AC
Compensation à zéro
Si, en raison du montage (chaîne en position fermée > 23 mm sortie) ou en cas de service, une nouvelle
remise à zéro est nécessaire :
Piloter le moteur dans le sens fermé. Attendre que le moteur soit entièrement fermé.
Exécuter la remise à zéro avec l'aimant MAG 502 sur le moteur. L'aimant donne un nouvel ordre FERME
au moteur qui exécute une nouvelle remise à zéro avec une coupure de surcharge. Cela est confirmé par
un léger ronflement du moteur. Dans un groupe synchrone, chaque moteur du set doit être remis à zéro
individuellement. (Attention au risque de bris de glace).
Dépannage
Contrôle visuel :
Une seule motorisation maître peut être présente. Le
maître dispose de la dernière adresse,
conformément au nombre total de moteurs.
L'adresse est collée sur la motorisation.
Les motorisations esclaves sont numérotées dans
l'ordre décroissant.
Exemple : dans un groupe composé de 3 motori-
sations, il y a un maître, un esclave 1 et un esclave 2.
Attention : cet adressage vaut uniquement à
l'état à la livraison. En effet, en cas de reconfiguration
avec le logiciel SCS, l'adressage peut diverger de
celui défini en usine.
12/24
CDP-K-BSY+
BK (Lr)
+
BU (N)
+
BN (Ls)
BU (N)
Français
m m
8 7
~ 2
2
MAG 502
~
2 0
m m
Klick... Klick
1
Câblage :
Le groupe est-il correctement câblé ?
Voir les schémas de câblage.
Remise à zéro :
Procéder à une remise à zéro.
Pour ce faire, le logiciel SCS ou l'aimant
spécial MAG502 sont requis.
Appeler le SAV de D+H :
Configuration des motorisations requise.
Le logiciel SCS est nécessaire.
=
=
3
99.825.46 1.2/11/15
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