6. DEMONTAGE SERVOS / REMPLACEMENT
Servos de tangage avant gauche et droit
Retirer la prise servo de la platine électronique (repérer l'emplacement du servo sur
la platine). Enlevez la tringle de commande du plateau cyclique et déverrouiller le
servo, en appuyant dans le sens de la fl èche, puis le retirer de la partie mécanique.
Servo de tangage (cyclique longitudinal)
Retirer la prise servo de la platine électronique (repérer l'emplacement du servo sur
la platine). Enlevez la tringle de commande du plateau cyclique et déverrouiller le
servo puis libérer le servo de la mécanique en serrant les deux tétons.
1.
Retirer la prise servo de la platine électronique
2.
Enlevez la tringle de commande du plateau cyclique et retirer le plateau cyclique
3.
Déverrouiller les pattes de fi xation en appuyant dans le sens de la fl èche
4.
Retirer le servo
5.
Enlever les pattes de fi xation
Montage servo / Réglage du neutre
Si des servos devaient être démontés ou remplacés, Il faut d'abord effacer la mémorisation des réglages des
trims , puis les remettre au neutre (voir chapitre IV)
Après remplacement du servo, il faut recaler le neutre et l'enregistrer dans GigaTronic.
Ceci est indispensable pour que la courbe du Pas et celle des Gaz ne soient pas modifi ées. Pour cela,
voir chapitre IV. Régler les servos de telle sorte qu'en Pas Maxi, le bord supérieur du plateau cyclique
reste à 1 mm du bord de la bague de guidage.
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