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Sistema de deteção de ângulos mortos (BSD)
Descrição geral do produto
A principal função da monitorização dos ângulos mortos (BSD) consiste em eliminar a área não visível
ao condutor, reduzir a possibilidade de colisões traseiras, riscos e colisões laterais, reduzindo as
perdas materiais e evitando fatalidades.
Num sentido estrito, a área traseira não visível ao condutor refere-se à posição (ângulo) que não é
vista através do espelho retrovisor à esquerda, direita e no interior do veículo - geralmente na faixa
adjacente, ao nível dos ombros do condutor, estendendo-se por cerca de 3-5 metros à retaguarda.
Num sentido lato, a área não visível refere-se a todas as áreas que não podem ser vistas durante
o processo de condução, incluindo a área não visível diante do veículo, em ambos os lados do
automóvel e à retaguarda do mesmo. Entre estas, a área não visível à retaguarda do veículo é a mais
perigosa, já que provoca a maioria dos acidentes rodoviários.
Princípio de funcionamento do Sistema de monitorização de ângulos mortos (BSD)
Através de dois sistemas de deteção ocultos instalados na traseira do veículo, o sistema deteta, de
forma rigorosa, e bloqueia todos os alvos que se aproximam da traseira do veículo, incluindo outros
veículos, peões, etc., e emite um aviso luminoso ao condutor. Se o condutor utilizar os piscas para
realizar a manobra, o sistema emitirá um forte alarme ao mesmo tempo. Alarme sonoro e luzes a
piscar.
Zona de ângulo morto
Visão do espelho
Radar de micro-ondas
Visão do espelho
Zona de ângulo morto
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