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Navigation sous voile
moteur arrêté
Si le moteur est équipé d'une trans-
mission par Sail Drive MODÈLE
SP60, lors de la navigation sous
voile moteur arrêté :
Si les pales de l'hélice sont re-
pliables:
• Passez la marche arrière. Les
pales de l'hélice se referment
lorsque le bateau avance. La
résistance hydrodynamique créé
par les pales est minimisée.
Si les pales de l'hélice ne sont pas
repliables:
• Passez la marche arrière. L'hé-
lice ne tourne pas et créé une
résistance hydrodynamique.
• Ramenez le levier en position
neutre, l'hélice tourne et créé
moins de résistance qu'en
marche arrière.
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ATTENTION
La navigation sous voile mo-
teur arrêté et levier en position
neutre ne doit pas excédée 6 à
7 heures d'affilé. L'hélice peut
entraîner la rotation de l'arbre
et endommager la transmission.
Faites fonctionner le moteur
15 minutes toutes les 6 heures
d'utilisation pour lubrifier la trans-
mission.
Quelles que soient le type
d'hélice et de transmission,
ne naviguez jamais sous voile
moteur arrêté avec le levier en
marche avant.
Si le bateau est capable
d'atteindre une vitesse supé-
rieure à 8 noeuds lors de la
navigation sous voile, fermez la
vanne passe coque. La pression
de l'eau peut forcer le passage
à travers le circuit d'eau brute
et remplir le système d'échap-
pement. N'oubliez pas d'ouvrir
la vanne à nouveau avant de
redémarrer le moteur.
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