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I-120-FRE / Vannes papillon Installation-Ready
AVERTISSEMENT
• Ne jamais laisser une vanne papillon Installation-
Ready
des éléments d'assemblage. TOUJOURS SERRER
LA VISSERIE IMMÉDIATEMENT COMME INDIQUÉ
DANS CES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION.
Une vanne partiellement montée risquerait de
tomber pendant l'installation ou bien de se
romprelors des essais.
• Écarter les mains des extrémités des éléments
d'assemblage et des ouvertures de la vanne
lorsque les extrémités rainurées des éléments
d'assemblage sont introduites dans la vanne.
• De la même manière, écarter les mains des
ouvertures de la vanne au moment du serrage.
• De la même manière, écarter les mains des ouvertures de la vanne
au moment du serrage.
Le non-respect de ces consignes peut provoquer des blessures graves,
voire mortelles, ainsi que des dommages matériels.
4. EFFECTUER L'ASSEMBLAGE : monter l'assemblage en alignant et en
introduisant une extrémité de l'élément d'assemblage directement dans
chaque ouverture de la vanne. Les extrémités rainurées des éléments
d'assemblage doivent être insérées dans la vanne jusqu'à ce qu'il y ait
contact avec la butée de tube. Contrôler visuellement que les talons des
segments de la vanne sont alignés par rapport au rainurage de chaque
élément d'assemblage et que les éléments d'assemblage sont introduits
directement dans chaque ouverture de vanne avant de serrer les écrous
à l'étape 5.
REV_E
™
™
partiellement montée sur les extrémités
/ Instructions d'installation et de conversion du volant réducteur
• Les écrous doivent être serrés uniformément en alternant les côtés,
en maintenant des interstices presque uniformes entre les patins,
jusqu'à ce que les surfaces métalliques des patins soient en contact,
comme indiqué aux étapes 5 et 6.
Le fait de ne pas serrer les écrous comme indiqué augmentera la charge
sur le matériel, ce qui entraînera les situations suivantes :
• un couple de serrage excessif des boulons nécessaire pour monter
l'assemblage (assemblage incomplet)
• des dommages causés à l'assemblage (patins endommagés ou cassés
ou fractures des segments)
• des dommages ou une rupture des boulons
• des fuites et des dégâts matériels
• un impact négatif sur l'intégrité du système
• des blessures ou la mort
NE PAS continuer à serrer les écrous une fois que le contact entre les
surfaces métalliques est obtenu.
• Le non-respect de cette consigne pourrait conduire aux situations
mentionnées ci-dessus.
5. SERRER LES ÉCROUS : à l'aide d'une boulonneuse ou d'une clé à douille
standard avec une douille à embase profonde, serrer les écrous uniformément
en alternant les côtés, en maintenant des interstices presque uniformes
entre les patins, jusqu'à ce que les surfaces métalliques des patins soient en
contact. Vérifier que le collet oblong de chaque boulon est bien en place dans
les trous pour les boulons. NE PAS continuer à serrer les écrous après que
les exigences d'inspection visuelle de la page suivante ont été satisfaites. S'il
semble que la visserie a été trop serrée (comme indiqué par une courbure
sur le boulon, un renflement de l'écrou au contact du patin ou un dommage
du patin, etc.), remplacer immédiatement l'ensemble de vanne complet.
Se reporter aux sections « Informations utiles », « Conseils d'utilisation d'une
boulonneuse » et « Sélection de la boulonneuse ».
CORRECT
COLLET OBLONG DU BOULON
MIS EN PLACE CORRECTEMENT
• Il est important de serrer les écrous de façon homogène en alternant
un côté puis l'autre, pour éviter de pincer le joint d'étanchéité.
• Il est possible d'utiliser une boulonneuse ou une clé à douille standard
avec une douille profonde pour faire en sorte que les surfaces métalliques
des patins se touchent.
• Se reporter aux sections « Informations utiles », « Conseils d'utilisation
d'une boulonneuse » et « Sélection de la boulonneuse ».
AVERTISSEMENT
INCORRECT
COLLET OBLONG DU BOULON
MAL MIS EN PLACE
IMPORTANT
I-120-FRE_3
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