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I-120-FRE / Vannes papillon Installation-Ready
RÉGLAGE DES BUTÉES DE LIMITE DE COURSE
DU VOLANT RÉDUCTEUR EN POSITION FERMÉE
1. Retirer le pare-poussière du côté droit du volant réducteur.
2a. Desserrer le contre-écrou hexagonal (tourner vers la gauche) situé sur
le côté droit du volant réducteur.
2b. À l'aide d'une clé Allen, desserrer la vis de réglage interne d'environ
trois tours (tourner vers la gauche).
IMPORTANT
• En cas d'utilisation d'un kit d'extension, un réglage supplémentaire
pourrait s'avérer nécessaire pour obtenir la position complètement fermée.
4a. Utiliser une clé Allen pour serrer la vis de réglage interne (tourner
vers la droite) jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le secteur interne.
4b. Tout en tenant la vis de réglage interne en place à l'aide de la clé Allen,
serrer le contre-écrou hexagonal (vers la droite).
5. Vérifier que le volant réducteur fonctionne correctement en le tournant.
Répéter les étapes précédentes de la procédure, le cas échéant.
6. Remettre le pare-poussière en place et suivre la procédure de réglage
de la butée de limite de course en position ouverte dans la colonne suivante.
I-120-FRE_10
™
/ Instructions d'installation et de conversion du volant réducteur
3. Vérifier que la vanne est en
position complètement fermée. Il est
possible de contrôler cela en retirant
le fond de l'indicateur depuis le haut
du volant réducteur. Ceci permet
de vérifier l'indicateur de position
en haut de la tige, comme illustré
à gauche.
RÉGLAGE DES BUTÉES DE LIMITE DE COURSE
DU VOLANT RÉDUCTEUR EN POSITION OUVERTE
1. Retirer le pare-poussière du côté gauche du volant réducteur.
2a. Desserrer le contre-écrou hexagonal (tourner vers la gauche) situé du
côté gauche du volant réducteur.
2b. À l'aide d'une clé Allen, desserrer la vis de réglage interne d'environ
trois tours (tourner vers la gauche).
4a. Utiliser une clé Allen pour serrer la vis de réglage interne (tourner
vers la droite) jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le secteur interne.
4b. Tout en tenant la vis de réglage interne en place à l'aide de la clé Allen,
serrer le contre-écrou hexagonal (vers la droite).
5. Vérifier que le volant réducteur fonctionne correctement en le tournant.
Répéter les étapes précédentes de la procédure, le cas échéant.
6. Remettre le pare-poussière et le fond de l'indicateur.
3. Tourner le volant vers la gauche.
Vérifier que la vanne est en position
complètement ouverte en contrôlant
l'indicateur de position en haut de
la tige comme illustré à gauche.
L'indicateur de position en haut de
la tige doit se trouver à 90° de la
position fermée correctement réglée.
REV_E
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