Programa de mantenimiento
El programa de mantenimiento se basa en el tiempo de funcionamiento de la máquina. Es posible que se requieran intervalos de
mantenimiento más frecuentes cuando se trabaja en entornos muy calurosos o con mucho polvo, así como en actividades que
generan altas temperaturas. En la revisión de mantenimiento puede consultarse una descripción de cómo realizar las operaciones.
Para determinados requisitos de servicio, consulte los intervalos de servicio en el programa de servicio a continuación y lleve un
registro en el servicio siguiente. La máquina mantendrá un registro de las horas de funcionamiento que se puede ver en pantalla.
•
Estacione siempre la máquina en una superficie nivelada con el motor apagado y el interruptor de arranque del motor en la
posición STOP antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Presione Detención de la máquina en el panel de control.
Lea detenidamente el manual del motor de su máquina y asegúrese de comprender las instrucciones ante de utilizar la máquina.
Existen algunos intervalos de mantenimiento especificados en el manual del motor.
En casos en que se recomienden los mismos servicios, tanto en el manual de usuario de la máquina y en el manual de usuario
del motor, siga las recomendaciones de programa indicadas en este manual.
Mantenimiento Diario
El mantenimiento diario también debe llevarse a cabo después del transporte.
Vea si hay fugas de combustible y aceiteö.
Compruebe el nivel de aceite del motor
Verificar si hay daños en la protección del disco
Revise que las mangueras y las abrazaderas estén
libres de daños y no estén flojas. Apriete o sustituya
según sea necesario.
Compruebe el indicador de restricción del purificador
de aire. Limpie el filtro de aire exterior si el indicador se
ilumina en rojo.
Asegúrese de que todos los protectores de seguridad
estén en su lugar y en buenas condiciones.
Verificar el chorro de agua sobre el disco de diamante.
Cambie el filtro y el aceite del motor*
Lubricar las ruedas delanteras
Lubricar el eje del disco (dos bombeos en cada
extremo)
Compruebe que la correa de transmisión no esté
gastada.
Cambie el filtro y el aceite del motor*
Lubricar los cojinetes pivotantes del eje delantero
Verificar si hay desgaste o daños en las ruedas.
Compruebe que las ruedas traseras no estén flojas.
Revisar las mangueras y abrazaderas del purificador de
aire del motor
Verificar el nivel de fluido del sistema hidráulico
Lubricar el pasador pivotante del cilindro hidráulico.
Lubricar el cojinete del eje trasero.
Sustituir el fluido del sistema hidráulico
Sustituir el filtro de combustible del motor (tipo roscado)
Sustituir el filtro de aire exterior e interior
* Una vez a las 50 horas y luego cada 100 horas
100 –
Spanish
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Diariamente
50 h
100 h
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X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
250 h
500 h
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Anualmente
X