Vertic RCBC Notice D'utilisation page 20

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INFORMAÇÃO
Este aviso é destinado a usuários do RCBC e seus dispositivos de segurança. Ele deve ser lido e compreendido por cada pessoa antes de usar o
produto. Em caso de dúvida, a compreensão do problema, ou se surgir um problema e o assunto não for tratado neste documento, entre em
contato com o representante da VERTIC ou diretamente com o serviço técnico da VERTIC. Essas instruções devem sempre estar disponíveis e
acessíveis pelo usuário. É essencial para a segurança do usuário, se o produto for vendido fora do primeiro país de destino, que o revendedor
forneça o manual do usuário, as instruções de manutenção, os exames periódicos e as instruções relacionadas a reparos, escritos no idioma
do país em que o produto é usado. Qualquer atividade em altura é perigosa e pode causar acidentes, ferimentos graves ou morte. É de sua
responsabilidade praticar e aprender as técnicas de uso do equipamento apropriado. Antes de usar o produto, você deve ler e entender todas
as informações contidas no manual do usuário. O não cumprimento de qualquer um desses avisos pode resultar em ferimentos graves ou
morte. Por razões de segurança, o usuário deve estar de boa saúde, não estar sob a influência de drogas, álcool ou drogas. Os trabalhadores
que usam equipamentos de proteção individual devem receber treinamento apropriado.
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
DESCRIÇÃO TÉCNICA
O RCBC tem a particularidade de garantir a progressão do usuário ao longo do trilho em uma faixa angular de 0 a 90 °
Quando usado entre 0 e 75 °:
O RCBC e seu suporte de segurança formam EPI em conformidade com a norma EN 353-1 + A1 2017 e com o regulamento EPI UE 2016/425
O usuário deve conectar seu chicote em conformidade com a EN 361, pelo ponto de fixação esternal ao pára-quedas móvel, usando o conector
integrado em conformidade com a EN 362.
O link incorpora um absorvedor de energia têxtil que limita a força de impacto em caso de queda. Observe que o comprimento do elemento
de conexão não deve ser aumentado ou reduzido, por exemplo, adicionando ou removendo um conector.
Durante os primeiros 2 metros, o usuário não pode estar protegido contra quedas no chão; Portanto, precauções adicionais devem ser tomadas
durante a subida ou descida.
O carrinho foi projetado para ser usado por uma única pessoa com um peso mínimo de 50 kg (ferramentas e equipamentos não incluídos) e
máximo de 150 kg (ferramentas e equipamentos incluídos)
O suporte de segurança foi projetado para ser usado por três pessoas simultaneamente, cada um deve ter seu próprio carrinho RCBC e deve
respeitar uma distância mínima de segurança de 3 metros entre eles.
Quando usado entre 75 ° e 90 °:
O RCBC e seu suporte de segurança formam um sistema de ancoragem em conformidade com a EN 795 classe D: 2012 e CEN / TS 16415: 2013.
Este sistema foi projetado para impedir a queda de um ou mais respondedores e não deve ser usado para levantar cargas.
Para minimizar a altura da queda, a linha de vida deve preferencialmente ser a mais alta possível em relação à área de trabalho do usuário.
O sistema deve ser usado em combinação com um conjunto de EPI compatível e compatível com a configuração no local; eles não devem ser
danificados para não afetar a função de segurança do sistema.
A distância de parada do elo de trava-queda usado deve ser compatível com a folga disponível do local.
Cálculo do calado aéreo:
Deflexão do trilho (800 mm no máximo)
+ Comprimento do cordão LL
+ Implantação do absorvedor de DLAbs
+ Tamanho do usuário T (geralmente 1,80m)
- Altura do trilho H
+ Distância de segurança 1m
= Afastamento necessário
Se um link ajustável for usado, o usuário terá o cuidado de otimizar o comprimento para limitar a possível altura de queda e reduzir o risco do
pêndulo.
O usuário deve conectar seu chicote, pelo ponto de fixação esternal ao pára-quedas móvel, usando o conector integrado ou diretamente ao
estribo de plástico, se o elo de travamento de queda já incluir um absorvedor.
O suporte de segurança foi projetado para ser usado por três pessoas simultaneamente entre cada suporte intermediário, cada um deve ter
seu próprio RCBC
Qualquer que seja o ângulo de uso:
O carro conecta e desconecta nas extremidades do trilho (1 - 2) ou no nível de uma peça de abertura ref. R.RO (3-6). Essas ações devem ser
executadas em uma posição segura ou usando um sistema de proteção individual separado. O carrinho foi projetado para se mover livremente
no trilho sem intervenção manual (7): segurar o mecanismo de travamento ou manusear o carrinho durante o movimento pode impedir o
bloqueio em caso de queda. Não segure no carrinho.
O carro trava em caso de queda por ação da came no trilho (8) Para destravar o carro, puxe o conector na direção oposta à queda (9), se
necessário, pressione o botão para ajudar a desbloquear (10) .
O dispositivo de segurança não tem limite de comprimento. Todos os pontos do suporte rígido de segurança no qual o pára-quedas móvel
poderia sair devem estar equipados com uma parada R.EXTF ou R.BE
Após o uso, nunca deixe o carrinho conectado ao trilho, limpe-o (consulte § manutenção) e guarde-o na bolsa à prova d'água fornecida. Tome
cuidado para protegê-lo de choques, umidade e temperaturas excessivas (+ 10 ° C / + 40 ° C) durante o transporte ou armazenamento.
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