Pannes - Meade ETX-70 Mode D'emploi

Pannes

Les suggestions suivantes peuvent être utiles pour l'ETX-70AT:
L'indicateur lumineux ne s'allume pas ou il n'y a aucune réponse quand vous appuyez sur
les touches flèches de l'Autostar:
. Vérifiez que le commutateur d'alimentation du panneau de contrôle (10C, Fig. 1) est en position
Astuce :
Si votre nouveau ETX
AutoStar fonctionne
. Vérifiez que le câble de l'Autostar (4, Fig. 3) est fermement connecté au port HBX (10A, image 1).
pour la toute première
. Vérifiez que les piles soient installées correctement et qu'elles ont une charge suffisante. Voir
fois, il se peut qu' «
Erreur moteur » appa-
raisse sur l'écran.
Dans ce cas, appuyez
brièvement sur le bou-
ton « Mode ». Le ETX
. Si l'Autostar ne répond pas aux commandes, mettez le commutateur d'alimentation du pan-
réalise ensuite un test
de moteur, suivi d'un
. Si l'ETX ne tourne pas après allumage, ou si le moteur s'éteint ou cale, vérifiez qu'il n'y a
redémarrage. Votre
AutoStar est désor-
mais adapté aux
. Si tous les obstacles physiques sont enlevés et que l'ETX ne se déplace toujours pas correcte-
moteurs et prêt à l'util-
isation.
Image invisible dans l'oculaire:
. Vérifiez que le cache objectif a été enlevé.
. Vérifiez que le miroir basculant (15, Fig. 1) est en position «UP» (Fig. 2a) si vous utilisez le porte
La vitesse de déplacement ne change pas quand la touche «SPEED/?» est appuyée, ou les
mouvements est lent même quand la vitesse rapide est choisie:
. La charge des piles peut être basse. Voir «COMMENT ASSEMBLER VOTRE LUNETTE», page
Les images dans l'oculaire apparaissent floues ou déformées.
. Le grossissement employé peut être trop fort pour les conditions actuelles. Revenez à un ocu-
. Si vous êtes à l'intérieur d'une maison chaude ou d'un bâtiment, déplacez-vous à l'extérieur.
. En observant un objet terrestre pendant une chaude journée, des vagues de chaleur déforment
. Pour l'observation précise d'objets, tournez le bouton de mise au point (8, Fig. 1), lentement,
. Les optiques ont besoin de temps pour s'adapter à la température extérieure ambiante et vous
Il faut un moment à l'image pour changer après avoir tourné le bouton de mise au point:
. Le bouton de mise au point peut avoir besoin d'être réglé. Vérifiez que le cache objectif est en
«ON».
«COMMENT ASSEMBLER VOTRE INSTRUMENT,» page 10.
NOTE: sie la charge des batteries baisse, il y aura une différence marquée dans la vitesse
de déplacement. Les indicateurs lumineux de vitesse peuvent aussi s'allumer et la vitesse
changer. Si un de ces symptômes arrive, éteignez et remplacez les piles.
neau de contrôle sur «OFF», puis à nouveau sur «ON».
aucune obstruction physique qui empêcherait le mouvement de l'ETX.
ment, éteignez et déconnectez l'Autostar. Branchez à nouveau l'Autostar et allumez.
oculaire (3, Fig. 1), de manière à diriger la lumière vers l'oculaire (1, Fig. 1). Vérifiez que le miroir
basculant est en position basse (Fig. 2b) si vous utilisez le prisme redresseur Mod. 933.
10.
laire de puissance inférieure. Voir «TROP DE PUISSANCE?», Page 11.
Les échanges thermiques peuvent déformer les images terrestres ou célestes, rendant difficile,
sinon impossible, d'obtenir une mise au point précise. Pour une vision optimale, employez
l'ETX à l'extérieur, en plein air, plutôt que par une fenêtre ouverte ou fermée.
l'image. Voir «Observation terrestre,» page 21.
jusqu'au point de mise au point précis. Tourner le bouton trop rapidement peut faire manquer
ce point de mise au point.
fournir l'image la plus nette. Pour «refroidir» les optiques, mettez l'instrument à l'extérieur 10 à
15 minutes avant de commencer l'observation.
place devant l'objectif (5, Fig. 1). Tournez le tube optique verticalement et serrez le blocage
vertical. Retournez l'instrument avec précaution, la lentille frontale de l'objectif reposant sur
une surface propre et plate. Employez la clé hexagonale fournie pour légèrement desserrer le
jeu de vis du bouton de mise au point. Assurez-vous que le bouton est serré contre le barillet
arrière de l'instrument et resserrer les vis.
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