Przed Uruchomieniem Silnika; Dodatki I Obsługa - Scheppach BCH3300-100PB Traduction Des Instructions D'origine

7. Przed uruchomieniem silnika

Przed każdym uruchomieniem urządzenia należy
sprawdzić:
• Czy nie ma przecieków w instalacji paliwowej.
• Czy narzędzie jest zdolne do pracy i czy urządzenia
tnące oraz urządzenia bezpieczeństwa są kompletne.
• Czy wszystkie śruby są solidnie zamocowane.
• Czy wszystkie ruchome części płynnie się poruszają.
1 Paliwo i olej
Zalecane paliwa
Używaj tylko mieszaniny benzyny bezołowiowej oraz
dedykowanego oleju do silników 2-suwowych. Zmieszaj
paliwo zgodnie ze wskazaniami tabeli mieszania paliwa.
Ważne: Nie należy stosować paliwa, które było prze-
chowywane dłużej niż 90 dni.
Ważne: Nigdy nie używaj oleju dla silników 2-suwo-
wych z zalecanym stosunkiem zmieszania wynoszącym
100:1. W przypadku uszkodzenia silnika spowodowa-
nego nieprawidłowym smarowaniem następuje utrata
gwarancji producenta.
Ważne: Do przechowywania paliwa oraz transportu
używaj tylko i wyłącznie przeznaczonych do tego po-
jemników.
Dolej odpowiednią miarę paliwa i oleju do 2-suwowego
silnika do butelki z mieszaniną (skala podana na butel-
ce). Następnie dobrze potrząśnij butelką.
Nie należy nigdy używać oleju do 4-cylindrowego silni-
ka lub schłodzonej wody do 2-cylindrowego silnika. Mo-
że to doprowadzić do zanieczyszczenia świec zapłono-
wych, zablokowania części wydechowych lub zatarcia
pierścieni tłokowych.
Mieszanina paliw pozostawiona na okres dłuższy niż
miesiąc może zatkać gaźnik lub zepsuć silnik. Wlej po-
zostałą ilość paliwa do szczelnego pojemnika i trzymaj
je w ciemnym i chłodnym pomieszczeniu.
2 Tabela mieszania paliwa
Procedura mieszania: 40 jednostek benzyny do 1 jed-
nostki oleju
Przykład:
1 l benzyny : 0,025 l 2-suwowy silnik
5 l benzyny : 0,125 l 2-suwowy silnik
Uwaga!
Dbaj o emisję spalin. Zawsze wyłączaj silnik przed tan-
kowaniem. Nigdy nie dolewaj paliwa z działającym lub
gorącym silnikiem. Dbaj o bezpieczeństwo pożarowe!
8. Dodatki i obsługa
MONTAŻ
W trakcie montażu urządzenia należy podążać za wy-
drukowanymi instrukcjami montażu.
56 PL
1 Montaż uchwytu maszyny Rys. 4 -6
• Podłącz uchwyt rowerowy do maszyny: Najpierw na-
leży odkręcić wewnętrzne śruby sześciokątne, a na-
stępnie zamocować prawy i lewy uchwyt na środko-
wym uchwycie głównym.
• Na koniec należy umieścić uchwyt główny i odpo-
wiednio docisnąć wewnętrzne śruby sześciokątne.
2. Mocowanie trzonu urządzenia Rys. 7
• Wyciągnij kołek pomiarowy (a) i pociągnij za dolną
część trzonu (b) do dołu do momentu, gdy kołek po-
miarowy (a) nie wejdzie w otwory (c) trzonu. Łatwiej
tego dokonać w momencie delikatnego przekręcenia
dołu trzonu (b) w obydwu kierunkach. Kołek (a) dotrze
na miejsce w momencie wejścia w otwór.
• Na koniec należy bezpiecznie dokręcić pokrętło (d).
3. Montaż osłony bezpieczeństwa Rys. 11 13
• Napraw osłonę bezpieczeństwa za pomocą klucza
imbusowego oraz klucza płaskiego załączonego do
standardowych akcesoriów służących do dociskania
nakrętek. Sprawdź jak to wygląda na obrazku.
m Ostrzeżenie! Zaleca się stosowanie oryginalnych
części zamiennych, akcesoriów oraz dodatków. Nie
stosowanie się do tych zaleceń może doprowadzić do
osłabienia pracy maszyny, doprowadzić do urazu ciała
oraz unieważnić gwarancję. Nie należy nigdy używać
urządzenia bez zainstalowanej na nim osłony!
4. Zamontuj i zdemontuj zespół cięcia przycinarki
do trawy/ nylonowy zespół cięcia. Rys. 14- 15
• Zluzuj nakrętkę.
Dopasuj dwa otwory kołnierza i osłony używając śru-
bokręta do przytrzymania kołnierza jak poniżej oraz
kręcąc kluczem nasadowym zgodnie z kierunkiem
obrotu zegara, co spowoduje zluzowanie nakrętki.
• Dopasuj nylonowy zespół cięcia.
Usuń kolejną osłonę po zluzowaniu nakrętki. Trzy-
mając kołnierz, weź nylonowy zespół cięcia na wale i
kręć nim przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, co
spowoduje dopasowanie nylonowego zespołu cięcia.
Rys. 15
• Zwolnij nylonowy zespół cięcia. Rys. 10
Użyj płaskiego klucza do utrzymania kołnierza, a na-
stępnie przekręć Nylonowy zespół cięcia zgodnie z
obrotem zegara i wymień go.
Nóż bijakowy do kos/ ostrze
• Dopasuj ostrze. Rys. 8- 10
Po zluzowaniu nakrętki zdejmij zewnętrzny kołnierz,
a następnie umieść ostrze (4), zewnętrzny kołnierz
(25), osłonę (24) oraz nakrętkę postępując według
ważności wskazanej na poniższym obrazku. Należy
zauważyć, że kierunek obrotu ostrza musi być ten
sam jak na obrazku. Użyj śrubokręta do przytrzyma-
nia kołnierza i dociśnij nakrętkę korygującą zgodnie
z ruchem wskazówek zegara, upewniając się, że jest
ona wystarczająco dokręcona.
• Zluzuj ostrze. Użyj śrubokręta do utrzymania kołnie-
rza, następnie zluzuj nakrętkę i zdejmij ostrze.