Montez les quatre passe-fils en caoutchouc (1)
dans les perçages des trains d'atterrissage (2).
Enfiler ensuite les patins d'atterrissage (33) centrés
dans les passe-fils (1).
Poussez alors, de l'extérieur, les courts tuyaux en
silicone (4) jusqu'aux passe-fils (1) sur les patins
d'atterrissage (3). Les tuyaux en silicone
empêchent les patins d'atterrissage de se décaler.
Emboîtez un bouchon d'extrémité (5) sur chaque
extrémité des patins d'atterrissage (3).
Cette méthode de montage des patins
d'atterrissage est parfaitement suffisante pour les
vols normaux. Nous vous recommandons, pour les
vols plus durs, d'assurer les patins et les passe-fils
à l'aide de quelques gouttes de colle instantanée.
Utilisation optionnelle des trains d'atterrissage du « QuadroCopter 450 » :
Vous pouvez également équiper l'hélicoptère des trains d'atterrissage du « QuadroCopter 450 », au lieu
de celui du « QuadroCopter 650 ». Ces trains d'atterrissage ne sont pas fournis avec le « QuadroCopter
650 », mais peuvent être commandés en tant que pièce de rechange (voir la liste de pièces de rechange
du « QuadroCopter 450 »).
La figure 2d illustre les trains d'atterrissage du
« QuadroCopter 450 ».
Rabattez les trains d'atterrissage (1) en position
de vol. Vous devez sentir vraiment l'enclenchement
des clips de retenue (2) dans les fentes (3).
Pour les rabattre, poussez légèrement les clips de
retenue (2) dans les fentes (3), à l'aide d'un petit
tournevis, pour éviter que les éléments en plastique
ne cassent.
L'un des trains d'atterrissage comporte une marque
rouge. Cette marque doit toujours être considérée
comme l'« avant » dans le sens du vol.
Lorsque les atterrissages sont plus durs, les trains d'atterrissages se rabattent. C´est normal et souhaité.
Si vous souhaitez éviter cet effet et ne souhaitez plus rabattre les trains d'atterrissage pour le transport,
vous pouvez les fixer durablement avec quelques gouttes de colle instantanée.
Figure 2c
Figure 2d
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