le rouge peuvent alors être changées
sans difficulté (schéma12).
Le schéma 12 montre l'opération à
suivre pour effectuer le changement
des ampoules des signaux lumineux
(50950).Après avoir énlevé le cache
noir, le dévissage des ampoules ne
pose plus aucun problème.
Rappel de signal par le train
Comme le montre le schéma 14, la
commutation prévoit que la locomo-
tive règle sur »arrêt« le signal se
trouvant derrière elle, au moyen du
contact de voie 17100 (1700) tandis
que l'indication "Voie libre" est com-
mutée par le pupitre de réglage
51750 (50750).
Des commutations de rappel de sig-
nal analogues sont en outre néces-
saires pour l'installation de postes de
cantonnement. Une locomotive, qui a
passé un signal indiquant "Voie
libre", règle sur «arrêt«, le signal qui
se trouve derrière elle, par l'intermé-
diaire d'un contact de voie 17100
(1700), et ferme ainsi le cantonne-
ment, pour un train qui suivrait de
très près.
Attention: Il n'est pas possible
d'installer le Sémaphore américain
50960 entre des voies parallèles.
Pour des raisons de sécurité, il est
indispensable, d'utiliser la diode
(5ampères au moins) inclue, au
cas où notre transformateur
Jumbo serait en service.
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English- language edition of 00550.
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Semblable à l'article numéro 00550,
mais en anglais.
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