Montage De L'avant-Bras Et Du Support; Travailler Avec L'appareil - IKA ULTRA-TURRAX T 18 basic Mode D'emploi

Travailler avec l'appareil

La tige d'avant-bras doit être montée de la façon suivante
(Récapitulatif fig. 1):
• Placer la tige d'avant-bras (rep. 1) dans la bride
• Mettre en place la vis à tête cylindrique (rep. 2)
• Serrer fermement la vis à tête cylindrique (rep. 2) avec la clé
mâlecoudée d'ouverture 4.
Les vibrations peuvent entraîner le desserrage de la vis à tête
cylindrique. Vérifier donc régulièrement pour des raisons de sécu-
rité la fixation de l'avant-bras. Resserrer au besoin la vis à tête
cylindrique.
Afin de rendre le travail plus sûr, les unités de commande sont fixées
sur le support de plaque R 1826 (rep. 8) à l'aide d'un manchon en
croix (rep. 7).
L'unité de commande doit être montée le plus proche possible de la
tige support afin d'augmenter la stabilité de l'ensemble mécanique.

Montage de l'avant-bras et du support

Montage de l'outil dispersant (Récapitulatif fig. 1)
- Ouvrez la vis à poignée (rep. 10), de manière que le filetage ne
dépasse pas dans l'alésage.
- Enfoncer l'outil de dispersion (rep. 9) par le bas dans l'unité d'en-
traînement jusqu'à la butée. Veuillez effectuer l'insertion dans le
bon sens (voir le pictogramme: vus de l'avant de la commande
et de l'outil dispersant, les ergots saillants doivent se trouver sur
le côté). Après une brève résistance l'arbre s'enclenche dans un
« clic ». L'outil dispersant est bien monté lorsque le talon coïnci-
de avec le bord inférieur de l'unité d'entraînement (voir fig. 5).
- Fixez maintenant l'outil de dispersion en vissant à fond la vis à
poignée (rep. 10).
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Le niveau de remplissage du milieu ne doit pas dépasser 55 mm.
Afin d'éviter une entrée accidentelle d'air dans le milieu (due à
d'importantes turbulences de rotation), l'ensemble de l'unité peut
être disposé de manière un peu excentrée.
Avant la mise en route, la molette de réglage (rep. 4) est placée
sur la vitesse la plus basse. La vitesse choisie peut être lue en
comparant la couleur sur la graduation (rep. 4) et sur la molette de
réglage.
La vitesse peut être réglée de manière graduelle avec la molette
de réglage (rep. 4) afin de s'adapter aux exigences du milieu uti-
lisé. Le ralenti de l'unité de commande peut être réglé entre 3.500
et 24.000 rpm.
Si ces conditions sont remplies, l'ap-
pareil est prêt à fonctionner après
avoir connecté la prise de secteur.
L'unité de commande est mise en route avec l'interrupteur (rep. 6).
Fig. 5
032007