Uso; Avvio Del Motore; Arresto Del Motore - Gardol GMSE 2245 Mode D'emploi D'origine

6. Uso

Prima dell'uso controllate che l'apparecchio non
sia eventualmente danneggiato e non utilizzatelo
in caso di danni. L'apparecchio deve essere avvi-
ato solo con il freno della catena inserito. Il freno
della catena è inserito quando la leva del freno è
premuta in avanti e il meccanismo (Fig. 7B/Pos A)
è visibile.

6.1 Avvio del motore

1. Per l'avvio posizionate l'interruttore ON/OFF
(A) su ON (l) (Fig. 9A).
2. Tirate fuori (Fig. 9B) la leva del gas (B) fi nché
scatta in posizione.
3. Premete il pulsante (C) della pompa della
benzina 10 volte (Fig. 9C).
4. Appoggiate la sega su una base piana e
stabile. Tenete la sega saldamente come
illustrato. Tirate lo starter velocemente 2 volte.
Attenzione alla catena che scorre! (Fig. 9D)
5. Spingete la leva del gas (B) fi no alla battuta
(Fig. 9B).
6. Tenete la sega saldamente e tirate veloce-
mente lo starter 4 volte. Il motore dovrebbe
avviarsi (Fig. 9D).
7. Riscaldate il motore per 10 secondi. Premete
brevemente l'acceleratore (D), il motore pas-
sa al minimo (Fig. 9E).
Se il motore non si avvia ripetete le operazioni
precedenti.
Avviso! prima che la fune di avvio venga tirata
velocemente, estraetela sempre lentamente fi no
alla prima resistenza. Dopo aver avviato il motore
non permettete che la fune di avvio si riavvolga in
modo incontrollato.
6.2 Riavvio del Motore
1. Assicuratevi che l'interruttore sia posizionato
su ON.
2. Tirate 6 volte la corda dello starter. Il motore
dovrebbe avviarsi.

6.3 Arresto del Motore

1. Lasciate la leva del gas e aspettate che il mo-
tore si fermi.
2. Spingete l'interruttore di STOP verso il basso
per fermare il motore.
Avviso! per fermare il motore in caso di emer-
genza, attivate il freno della catena e mettete
l'interruttore ON/OFF su "Stop" (0).
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IT
6.4 Istruzioni generali per il taglio
Pericolo! non è permesso abbattere un albero
senza essere stati appositamente istruiti.
Abbatimento
•
Abbattere un albero significa tagliarlo. Gli al-
beri piccoli con un diametro di 15-18 cm ven-
gono solitamente abbattuti con un taglio. Per
alberi più grandi si devono utilizzare intagli
a tacche. Gli intagli a tacche determinano la
direzione in cui l'albero cadrà.
•
Prima di tagliare ci si deve assicurare di non
rimanere intrappolati quando l'albero cadrà
(A). Questa zona libera dovrebbe trovarsi
dietro, diagonalmente, rispetto al lato poste-
riore della prevista direzione di caduta, come
rappresentato nella Fig. 11.
•
Quando si abbatte un albero su di un pendio,
l'utilizzatore deve tenere la sega a catena
verso il lato in salita del pendio stesso, poiché
l'albero dopo l'abbattimento rotolerà o scivo-
lerà molto probabilmente verso il basso.
•
La direzione di caduta (B) viene determi-
nata dall'intaglio a tacche. Prima di tagliare
prendete in considerazione la disposizione
dei rami più grandi e l'inclinazione naturale
dell'albero, per poterne valutare la via di ca-
duta. (Fig. 11)
•
Non abbattete alberi quando soffia un vento
forte o di direzione variabile o quando vi è il
pericolo di provocare danni a cose. Rivolge-
tevi ad un esperto nell'abbattimento degli al-
beri. Non abbattete alberi quando potrebbero
andare a toccare dei cavi e rivolgetevi prima
all'ufficio competente per i rispettivi cavi aerei.
Direttive generali per l'abbattimento di alberi
(Fig. 12)
Solitamente l'abbattimento consiste in 2 tagli prin-
cipali: intaglio (C) e taglio di caduta (D).
•
Iniziate con l'intaglio a tacche superiore (C) di
fronte al lato di caduta dell'albero (E). Fate at-
tenzione che il taglio inferiore non sia troppo
profondo nel tronco dell'albero. La tacca (C)
dovrebbe così profonda da produrre un punto
di ancoraggio (F) di sufficiente larghezza e
spessore. La tacca deve essere abbastanza
larga da controllare la caduta dell'albero il più
a lungo possibile.
•
Non passate mai davanti ad un albero intag-
liato. Eseguite il taglio di caduta (D) sull'altro
lato dell'albero ca. 3-5 cm sopra il bordo della
tacca (C). Non segate mai il tronco dell'albero
completamente. Lasciate sempre un punto
di ancoraggio. Il punto di ancoraggio trattiene
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