Uporaba - Gardol GMSE 2245 Mode D'emploi D'origine

MEŠANICA GORIVA
Gorivo zmešajte z oljem za 2-taktne motorje v
ustrezni posodi.
Opomba! Za to žago nikoli ne uporabljajte
nerazredčenega goriva, ker boste v nasprotnem
poškodovali motor in izgubili pravico do garan-
cijskega zahtevka za ta proizvod. Ne uporabljajte
mešanic goriva, ki so stale v skladišču več kot 90
dni.
Opomba! Če uporabljate olje za 2-taktne mo-
torje, ki se razlikuje od specialnega olja, morate
uporabljati super olje za zračno hlajene 2-taktne
motorje z razmerjem mešanice 40:1. Ne upo-
rabljajte oljnih proizvodov za 2-taktne motorje
z razmerjem mešanice 100:1. Premalo olja bo
povzročilo poškodbe motorja in boste v takšnem
primeru izgubili pravico do garancijskega zahtev-
ka za motor.
Mieszanina benzyny z olejem 40:1
PRIPOROČANA GORIVA
Nekateri običajni bencini so mešani s primesmi
spojim alkohola ali etra, da bi ustrezali noramti-
vom čistejših izpušnih plinov. Motor deluje bolje z
vsemi vrstami bencina v namen lastnega pogona,
tudi z vrstami bencina, ki so obogatene z vseb-
nostjo kisika.
Mazanje verige in vodila z oljem
Vsakokrat, ko napolnite posodo za gorivo z ben-
cinom, morate doliti tudi olje za mazanje verige v
posodo za olje. V ta namen Vam priporočamo, da
uporabljate običajno olje za mazanje verig.
KONTROLE PRED ZAGONOM MOTORJA
Nevarnost! Nezadostna količina olja bo razvelja-
vila garancijo za motor.
1. Napolnite posodo za gorivo (A) s pravilno
mešanico goriva (Slika 8).
2. Napolnite posodo za olje (B) z oljem za ma-
zanje verig (Slika 8).
3. Preverite, če je pred zagonom motorja verižna
zavora (C) odklopljena (Slika 8).
Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 148 Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 148
SI
Potem, ko ste napolnili posodo za mazanje verige
z oljem, z roko privijte pokrov posode za olje. Pri
tem ne uporabljajte nobenega orodja.

6. Uporaba

Pred uporabo napravo preglejte in je ne upora-
bljajte, če ugotovite poškodbe. Napravo lahko
zaženete le z vklopljeno verižno zavoro. Verižna
zavora je vklopljena, ko je ročica zavore potisnje-
na naprej in je mehanizem (sl. 7B/poz. A) viden.
6.1 Zagon motorja
1. Pri zagonu pomaknite stikalo za vklop/izklop
(A) na "Vklop (I)" (slika 9A)
2. Izvlecite dušilno ročico (B) (Slika 9B) tako, da
vskoči v svoj položaj.
3. 10 krat pritisnite na gumb (C) bencinske
črpalke (slika 9C).
4. Žago položite na trdno in ravno podlago.
Žago fi ksirajte z nogo, kot je pokazano na sli-
ki. 2 krat hitro potegnite za zaganjalnik. Pazite
na tekočo verigo! (slika 9D).
5. Dušilno ročico (B) potisnite noter do konca
(Slika 9B).
6. Žago držite trdno in hitro potegnite zagan-
jalnik 4 krat. Motor bi se moral zagnati (slika
9D).
Tylko olej
7. Pustite motor delati 10 sekund, da se segreje.
Na kratko pritisnite ročico za plin (D) in motor
preide v "prosti tek" (Slika 9E).
Če se motor ne zažene, ponovite zgornje korake.
Opomba! Zagonsko vrv zmeraj potegnite počasi
ven do prvega upora in jo potem na hitro poteg-
nite, da se motor zažene. Po zagonu motorja ne
pustite, da bi zagonska vrv skočila hitro nazaj v
izhodiščni položaj.
6.2 PONOVNI ZAGON SEGRETEGA MOTORJA
1. Prepričajte se, da je stikalo postavljeno v
položaj za VKLOP.
2. 6 krat potegnite vrv zaganjalnika. Motor bi se
moral zagnati.
6.3 ZAUSTAVITEV MOTORJA
1. Spustite ročico za plin in počakajte, da se mo-
tor zaustavi.
2. Potisnite stikalo STOP navzdol, da zaustavite
motor.
- 148 -
05.08.14 10:18 05.08.14 10:18