Obsluha - Gardol GMSE 2245 Mode D'emploi D'origine

schválené nádobě. Nádobu protřepejte, aby se
vše dobře promíchalo.
Upozornění! Nikdy pro tuto pilu nepoužívejte
nezředěné palivo. Motor se tím poškodí a
Vy ztratíte nárok na záruku na tento výrobek.
Nepoužívejte palivovou směs, která byla sklado-
vána déle než 90 dní.
Upozornění! Pokud je použit olej pro dvoudobé
motory, odlišující se od speciálního oleje, musí
být použit olej super pro vzduchem chlazené
dvoudobé motory, součinitel skladby směsi
40:1. Nepoužívejte žádnou palivovou směs pro
dvoudobé motory se součinitelem skladby směsi
100:1. Nedostatečné mazání olejem poškodí mo-
tor a Vy ztratíte v tomto případě nárok na záruku
na motor.
Směs benzínu a oleje 40:1
DOPORUČENÁ PALIVA
Některé benzíny jsou opatřeny příměsemi
sloučenin alkoholů nebo éterů, aby byly splněny
normy na čistotu výfukových plynů. Motor běží
dobře se všemi druhy benzínů za účelem vlast-
ního pohonu, také s benzíny obohacenými kys-
líkem.
Mazání řetězu a vodicí lišty
Vždy, když je do palivové nádrže doplňován
benzin, musí být doplněna také nádrž s olejem
na mazání řetězu. Doporučujeme používat běžně
dostupný olej na mazání řetězů.
KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU
Pozor: Nestartujte nebo nepoužívejte pilu nikdy,
když nejsou lišta a řetěz dobře nasazeny.
1. Naplňte palivovou nádrž (A) správnou palivo-
vou směsí (obr. 8).
2. Naplňte olejovou nádrž (B) olejem na mazání
řetězů (obr. 8).
3. Zajistěte, aby byla brzda řetězu (C) před
spuštěním motoru vypnuta (obr. 8A).
Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 108 Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 108
CZ
Po naplnění nádrže oleje pro řetěz a olejové
nádrže víčka nádrží rukou utáhnout. Nepoužívejte
k tomu žádné nářadí.

6. Obsluha

Před použitím přístroj zkontrolujte, zda není
poškozen, a nepoužívejte ho v případě, že se na
něm nacházejí poškození. Přístroj smí být spuštěn
pouze se zapnutou brzdou řetězu. Brzda řetězu
je zapnuta, když je páčka brzdy stlačena směrem
dopředu a mechanismus (obr. 7B/pol. A) je vidi-
telný.
6.1 Spuštění motoru
1. Ke spuštění nastavte za-/vypínač (A) na "Zap
(I)" (obr. 9A).
2. Vytáhněte páčku škrticí klapky (B) (obr. 9B),
až tato zacvakne.
3. 10 x stiskněte knofl ík (C) nastřikovače benzí-
nu (obr. 9C).
4. Položte pilu na pevný, rovný podklad. Držte
pilu pevně nohou jako na obrázku. Zatáhněte
2x rychle za šňůru startéru. Dávejte pozor na
běžící řetěz! (obr. 9D).
5. Páčku škrticí klapky (B) až nadoraz zasunout
(obr. 9B).
Pouze olej
6. Pevně pilu držte a zatáhněte 4x rychle za
šňůru startéru. Motor by měl naskočit (obr.
9D).
7. 10 vteřin motor zahřívejte. Krátce stiskněte
páčku plynu (D), motor přejde na "chod nap-
rázdno" (obr. 9E).
Pokud motor nestartuje, opakujte výše uvedené
kroky tak dlouho, až motor běží na volnoběh.
Upozornění! Startovací lanko vždy pomalu vy-
táhnout až po první odpor a teprve poté rychle
zatáhnout ke spuštění. Po úspěšném spuštění
nenechte startovací lanko vymrštit zpět.
6.2 OPAKOVANÉ SPUŠTĚNÍ TEPLÉHO
MOTORU
1. Ujistěte se, že je spínač nastaven na ZAP.
2. 6 x zatáhněte za startovací šňůru. Motor by se
měl rozběhnout.
6.3 ZASTAVENÍ MOTORU
1. Pusťte páčku plynu a vyčkejte, než se motor
zastaví.
2. Posuňte STOP spínač dolů, aby byl motor
zastaven.
- 108 -
05.08.14 10:18 05.08.14 10:18