Allumage; Recherche De Pannes - bulex RAPID 150 Notice D'emploi Et D'installation

fig. 2.9/4 : un appareil en série avec ballon
d'accumulation

2.10 ALLUMAGE

Avant de mettre en marche l'accumulateur, procéder
aux vérifications suivantes:
• Le gaz distribué doit correspondre au gaz pour lequel
l'appareil est équipé.
• Les normes en vigueur en matière d'installation de
ces appareils doivent être respectées, surtout en ce
qui concerne un raccordement correct au terminal
d'évacuation des fumées et au conduit d'alimentation
en gaz.
• La
tension électrique
conformité avec sa polarité (phase/neutre). Il faut
aussi raccorder l'appareil à une mise à la terre
conforme.
• Les robinets d'arrêt gaz sur le compteur à gaz et à
proximité du générateur doivent être ouverts.
• Le réservoir doit être bien rempli d'eau.

2.11 RECHERCHE DE PANNES

Le circuit électronique de contrôle se met en
situation de blocage sans commander l'allumage du
brûleur.
• Le circuit de contrôle de flamme est défectueux et ne
permet pas le départ du cycle d'allumage.
• L'électrode d'ionisation est à la masse (d'où une
dispersion).
A la fin de la phase de préventilation, l'électrode
d'allumage ne donne pas d'étincelle et le circuit de
contrôle se met en situation de blocage.
• Le transformateur d'allumage est défectueux.
• Le raccordement de l'électrode d'allumage sur la
platine d'allumage et de contrôle est incorrect
(mauvais contact ou fil coupé).
A la fin de la phase de préventilation, l'électrode
d'allumage donne l'étincelle, mais la flamme ne se
forme pas, d'où le blocage du circuit de contrôle.
• Manque de gaz ou présence d'air à l'intérieur de la
conduite d'alimentation en gaz.
• La vanne gaz ne s'ouvre pas. La bobine peut être
défectueuse ou son raccordement électrique est
incorrect.
2 - INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION
doit être branchée
A la fin de la phase de préventilation, l'électrode
d'allumage donne l'étincelle, la flamme se forme,
mais l'appareil se met en situation de blocage.
• La flamme n'est pas stabilisée par manque de
pression de gaz.
• L'électrode d'ionisation n'est pas en contact avec la
flamme car il n'est pas bien positionné.
• Le raccordement électrique de l'électrode d'ionisation
est incorrect (mauvais contact ou fil coupé).
Le circuit de contrôle s'est mis en situation de
blocage pendant une phase de fonctionnement
normale.
• L'alimentation en gaz du brûleur a été coupée, même
da façon très momentanée, d'où l'absence de
flamme relevée immédiatement par le circuit de
contrôle.
• Pendant un cycle de fonctionnement intermittent,
c'est vérifié l'un des symptômes décrits dans les
points précédents.
Le brûleur gaz fonctionne pour périodes brèves
intermittentes alors que le thermostat de réglage
enregistre une demande de l'accumulateur.
• Le thermostat de réglage est défectueux et ne
mesure pas correctement la température de l'eau
dans le réservoir.
• Le pressostat du circuit des fumées arrête le brûleur
car le débit d'air du ventilateur n'est pas correct (à
cause d'une obstruction de l'un des conduits ou
d'une longueur excessive de la microventouse).
Le circuit de contrôle n'est pas en situation de
blocage, mais
préventilation.
• Le pressostat différentiel du circuit des fumées
en
n'autorise pas l'allumage du brûleur car les conduits
de la microventouse ou les prises de pression sont
obstrués.
• Le pressostat différentiel n'autorise pas l'allumage
car le ventilateur ne fonctionne pas ou n'exerce pas
une pression suffisante.
• Le pressostat différentiel n'autorise pas l'allumage
car il est défectueux ou car son raccordement
électrique n'est pas correct.
• Le pressostat différentiel n'autorise pas l'allumage
car le tube en silicone de prise de pression est
obstrué, coupé ou débranché.
Le circuit de contrôle n'est pas en situation de
blocage, mais le cycle d'allumage ne commence
pas.
• Pendant la phase de vérification initiale du circuit de
contrôle, les contacts du pressostat différentiel sont
en position de fermeture (car collés ou en raison
d'une erreur de tarage de base du pressostat). Donc,
l'ordre de commencer le cycle d'allumage n'a pas pu
être donné.
• Contrôler si le fusible du circuit imprimé est sauté.
Au but de la sécurité et de la garantie de l'appareil, nous
recommandons d'utiliser les pièces de rechange
fournies par le constructeur et de s'adresser aux
services après-vente agrées.
20
- -
le cycle d'allumage reste en
BELGIQUE