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MANUEL DE L'UTILISATEUR YETI SNOWMX
• Desserrer le contre-écrou de l'embout à rotule
(1). Ajuster la longueur de l'embout en tournant
la tige souple (Soft Strut) (2) à l'aide de l'outil
fourni. Voir la Figure 40.
Figure 40
NOTE: A chaque vérification de mesure de l'ajustement
de la tige souple (Soft Strut), soulever l'arrière
de la moto et déposer lentement.
• Ajuster la longueur de l'embout à rotule jusqu'à
ce que vous obteniez une mesure entre 0.300 à
0.500'' plus haute au point arrière de la
suspension.
• Une fois le réglage atteint, resserrer le contre
écrou à 40 Nm [30 lb-pi].
Principes de réglages
Ajustement inférieur à 0.300" ou 0.000" (Flat):
- meilleur angle d'attaque en montée (hill climb);
- meilleure
conduite
poudreuse;
- augmente la pression au ski;
- meilleure stabilité à haute vitesse.
Ajustement entre 0.300" et 0.500" plus haut au point
de mesure arrière:
- ajustement
recommandé
conditions;
- meilleur compromis pour des utilisations et
conditions de neige variées.
en
neige
profonde,
pour
toutes
les
Ajustement supérieur à 0.500" au point de
mesure arrière:
- diminue la pression au ski;
- réduit l'empattement virtuel de la moto;
- comportement plus nerveux en sentier;
- meilleure maniabilité à basse vitesse.
ATTENTION: Un ajustement supérieur à 0.750'' au
point de mesure arrière n'est pas recommandé. Le
comportement de la moto devient trop difficile et
imprévisible.
AJUSTEMENT DES AMORTISSEURS
Il y a 2 agencements d'amortisseurs disponibles
pour les modèles YETI SnowMX 2020:
Option 1: ELKA Stage 3 avant & arrière
Option 2: ELKA Stage 5 avant & arrière
ELKA Stage 3 (avant & arrière option 1)
La pré-charge du ressort et la compression sont
ajustables sur ce modèle d'amortisseur.
ELKA Stage 5 (avant & arrière option 2)
Pré-charge du ressort, compression et rebond sont
ajustables sur ce modèle d'amortisseur.
Pré-charge du ressort
Les amortisseurs sont ajustés en usine pour un
pilote de 180 lb. La pré-charge des ressorts des
amortisseurs peut être revue en fonction du poids
et du style de conduite du pilote.
Procéder comme suit:
• Dévisser de quelques tours la vis de blocage de
l'anneau d'ajustement de la pré-charge du
ressort. Utiliser une clé Allen 3mm.
• Tourner l'anneau d'ajustement afin d'augmenter
ou diminuer la pré-charge du ressort de
l'amortisseur. Utiliser l'outil fourni.
NOTE: Tourner l'anneau en sens horaire diminuera la
pré-charge du ressort.
NOTE:
Tourner
l'anneau
augmentera la pré-charge du ressort.
en
sens
antihoraire
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