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Filtre à air
L'air d'aspiration du moteur est purifié par un
préfiltre et un filtre en papier sec à doubles
éléments. Un fonctionnement parfait du filtre à air
est essentiel pour une longue durée de vie du
moteur.
Le logement du filtre se trouve dans le
compartiment du moteur, fixé sur la cloison arrière
du réservoir à grains ou sous la protection gauche.
Un voyant témoin de blocage de filtre se trouve sur
le tableau de bord pour le filtre à air. L'indicateur
mesure la sous pression dans la voie d'aspiration.
Le filtre a besoin d'être nettoyé lorsque le voyant
témoin est rouge. Il reste en position d'alarme
même lorsque le moteur est arrêté. Il est réinitialisé
en appuyant sur le haut du bouton après que le
filtre ait été nettoyé.
Le capot du logement du filtre est fixé par des
entretoises de blocage et les cartouches de filtre se
trouvent sous le couvercle, Fig. P73. Les deux
filtres doivent toujours être remplacés au début de
la saison.
La cartouche du filtre extérieur devra être
remplacée lorsque le témoin lumineux de blocage
montre que le filtre a besoin d'être entretenu ou au
moins une fois par an. La cartouche extérieure a
également besoin d'être nettoyée. La cartouche
extérieure devra être nettoyée au maximum 5
fois.
Ouvrez les verrous sur le couvercle arrière du filtre
et tournez la cartouche pour la sortir du logement.
Faites attention de ne pas endommager le filtre en
papier. N'enlevez pas la cartouche interne à moins
qu'elle est besoin d'être remplacée. Le filtre protège
la voie d'aspiration contre les impuretés pendant
l'entretien.
Faites souffler de l'air comprimé (ne dépassant pas
5 bars) à l'intérieur du filtre. Faites attention de ne
pas endommager la cartouche du filtre et ne laissez
pas d'impuretés pénêtrer la cartouche.
Après le nettoyage, la condition du filtre devra être
vérifiée. Dirigez un éclairage puisant à l'intérieur du
filtre. Dans la cas où la cartouche du filtre intérieur
est déchirée, elle devra être remplacée. Le filtre interne devra également être remplacé car il se salit.
Sinon, la cartouche interne devra être remplacée au maximum 5 fois ou au moins une fois tous les deux
ans.
Nettoyez l'intérieur du logement de filtre avec précaution avant de remonter la cartouche interne. Lors du
remontage des filtres, assurez-vous que les joints d'étanchéité sont intacts les surfaces de contact propres
et que le filtre se monte correctement.
Lors de l'entretien du filtre, vérifiez la condition et la fixation des flexibles d'air et la pureté du flexible dans
l'éjecteur du tuyau d'échappement.
Remarque ! Ne faites pas tourner le moteur sans filtres.
P73
P74
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