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Désignation
A
1
traverse principale
D
4
Boulons à pas fin M12 x 50x1.25, rondelles a rondelles freins.
E
2
Entretoises
ZN
Rotule choisie.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à
celle de l'attelage.
Installation
1.
Il n'est pas nécessaire de démonter le pare-chocs
2.
Enlever la visserie située sur l'arête inférieure du pare-chocs et la carter en plastique si présent.
3.
Enlever le support d'échappement et le bouclier thermique de façon à pouvoir accéder au points de fixation de l'attelage
(les nettoyer si nécessaire)
Tirer sur l'arête inférieure du pare-chocs de façon a pouvoir incérer la traverse propale "A" & sans serrer, attacher la au
4.
châssis a l'aide de la visserie "D" et des entretoises "E". Plier ou couper le bouclier thermique de faon a ce qu'il
n'interfère pas avec l'attelage. Remarque: il peut être difficile de positionner la visserie "D" a cause du pare-chocs. Si
nécessaire utiliser la plus petite rondelles fournis.
5.
Découper le pare-chocs en vous servant du shéma ci-dessous comme guide uniquement
6.
Serrer toutes la visserie au couple de serrage recommandé et repositioner la visserie de pare-chocs.
7.
Attacher la rotule choisie à l'aide de la notice fournis séparément
Couple de serrage recommandé: Visserie de Classe 8.8: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm,
M16 - 200 Nm Classe 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm
Notice de
Montage
Attelage
KA43U
Pour KIA OPTIMA
2015-
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