Installation Elektrik - REICH MoveControl Economy Twin 4WD Instructions D'assemblage Et Mode D'emploi

5. Installation Elektrik

E1 Trennen Sie die 12 V- und 230 V-Versorgung
von der Batterie und dem Stromnetz.
Arbeiten an der Elektroinstallation
ohne vorheriges Trennen der Strom-
zufuhr sind lebensgefährlich!
E2 Bestimmen Sie einen geeigneten Einbauort,
z. B. Sitz- oder Bettkasten, für die beiden
Basisstationen. Die Montage kann am Bo-
den oder an der Wand erfolgen. Beachten Sie
bei der Platzwahl, dass die Master Basisstati-
on für die Verwendung des Kabels zur Fern-
bedienung von außen gut erreichbar sein
muss.
Befestigen Sie nun die Basisstationen mit je 4
Schrauben.
Für den Anschluss an den Basisstationen
bohren Sie je 4 Löcher mit 6 mm Durchmes-
ser in den Fahrzeugboden. Vergewissern Sie
sich, dass sich im Bereich der Bohrungen
keine Installationen oder tragende Teile im
oder unter dem Fußboden befinden. Führen
Sie die Kabel durch die Bohrungen.
Entfernen Sie die Gehäuseabdeckung der
Basisstationen, indem Sie die 4 Kreuzschlitz-
schrauben lösen.
E3 Verlegen Sie nun die 6 mm² Kabel der linken
und rechten
Basisstationen.
Verwenden Sie
Befestigung der Kabel die mitgelieferten
Schellen. Als Schutz vor scharfen Kanten
verwenden
Installationsrohre,
erhältlich sind. Kennzeichnen Sie die Kabel
für die linken und rechten Antriebseinheiten.
Halten Sie die Kabel für die linken und rech-
ten Antriebseinheiten gleich lang. Vermeiden
Sie Schlingen. Wenn möglich, das jeweilige +
(Plus) und - (Minus) Kabel getrennt, mit einem
Zwischenraum, montieren.
Halten Sie die Kabellängen immer so kurz wie
möglich.
Schneiden Sie nun die Kabel in der richtigen
Länge ab und entfernen Sie die Isolierung an
deren Enden um ca. 5 mm. Befestigen Sie die
mitgelieferten Kabelschuhe mittels einer Ka-
belschuhzange.
Achten Sie auf eine gute Befestigung!
D6
Antriebseinheiten zu
zur Verlegung
Sie geeignete Elektro-
welche im Fachhandel
Befestigen Sie nun die Kabel gemäß An-
schlussplan
durch die rot lackierten Nietenköpfe bei den
Anschlussklemmen zu erkennen.
E4 Verlegen Sie nun die 10 mm² Kabel von den
Basisstationen zur Batterie. Der Hauptschal-
ter wird in die Plus (+) Leitung montiert. Die-
ser muss von außen gut zugänglich sein. Zu
empfehlen ist eine Platzierung im Bereich der
Eingangstür oder einer Staukastenklappe. Als
Schutz vor scharfen Kanten verwenden Sie
auch hier Elektro-Installationsrohre. Der Ab-
stand zwischen Batterie und den Basisstatio-
nen sollte die Länge der mitgelieferten Kabel
NIE überschreiten. Je kürzer die Kabel, desto
besser.
Die in der Plus (+) Leitung montierte Streifen-
sicherung (150A) muss sich vor dem Haupt-
schalter in Richtung Batterie befinden.
Sollte die Sicherung (150A) ausgelöst haben,
ist diese nur durch eine Baugleiche Sicherung
zu ersetzen.
Vertauschen Sie keinesfalls den
Plus (+) und Minus (-) Anschluss
der Spannungsversorgung!
Kontrollieren Sie ob alle Kabel sauber,
fest und ohne Reibstellen verlegt und
den
sicher befestigt sind.
und
Dichten Sie die Bohrungen mit geeig-
neter Dichtmasse von innen und
außen sorgfältig ab.
E5 Montieren
Basisstationen.
Verlegen Sie das Antennenkabel gemäß den
Hinweisen auf der Master Basisstation. Sollte
die Sende– und Empfangsleistung nicht aus-
reichen, so verlängern Sie das Kabel auf 54
cm und führen Sie es nach Außen. Achten
Sie darauf, dass die Antenne nicht mit Metall-
teilen in Berührung kommt.
E6 Verbinden Sie die Master und die Slave Ba-
sisstation gemäß Anschlussplan mit dem
Master-Slave-Kabel. Hierüber erfolgt die An-
steuerung und Synchronisation der beiden
Basisstationen untereinander.
E7 Schließen Sie nun die 10 + 16 mm² Kabel an
der Batterie an. Die Elektroinstallation ist
damit abgeschlossen.
. Der Plus-Pol am Motor ist
Sie die Gehäusedeckel der