Αποθηκευση; Πρόγραμμα Συντήρησης; Εντοπισμός Σφάλματος - Dolmar HT-2460 Mode D'emploi

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Γενικά
Μετά τον ανεφοδιασμό
Καθημερινά
Κάθε 50 ώρες
Εβδομαδιαία
Τέσσερις φορές το χρόνο
Διαδικασία απενεργοποίησης
ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΣΦΑΛΜΑΤΟΣ
Σφάλμα
Ο κινητήρας δεν ξεκινά ή
ξεκινά με δυσκολία
Προβλήματα θερμής
εκκίνησης
Ο κινητήρας ξεκινά αλλά
σβήνει αμέσως
Ανεπαρκής απόδοση
Συγκρότημα κινητήρα,
βίδες και παξιμάδια
Μοχλός γκαζιού
Διακόπτης I-O
Φίλτρο αέρα
Ψυκτικός αεραγωγός
Εργαλείο κοπής
Ταχύτητα ρελαντί
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μπουζί
Σιγαστήρας
Κεφαλή αναρρόφησης
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Καρμπιρατέρ
Σύστημα
Σύστημα ανάφλεξης Υπάρχει σπινθήρας
ανάφλεξης
Δεν υπάρχει σπινθήρας
ανάφλεξης
Παροχή καυσίμου Γεμάτο ρεζερβουάρ
Συμπίεση Εσωτερικό του κινητήρα
Εξωτερικό του κινητήρα
Μηχανική βλάβη Ο εκκινητήρας δεν λειτουργεί
Γεμάτο το ρεζερβουάρ
ύπαρξη σπίθας ανάφλεξης
Παροχή καυσίμου Ρεζερβουάρ γεμάτο
Πολλά συστήματα Ρελαντί κινητήρα
μπορεί να είναι
ταυτόχρονα
ελαττωματικά
- Όταν το μηχάνημα πρόκειται να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα,
αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπιρατέρ,
ως εξής: Βγάλτε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου.
- Αφαιρέστε το μπουζί και προσθέστε μερικές σταγόνες λαδιού μέσα στην τρύπα
του μπουζιού. Στη συνέχεια, τραβήξτε σιγά τον εκκινητήρα για να διασφαλιστεί ότι
ένα στρώμα λαδιού θα καλύψει το εσωτερικό του κινητήρα και σφίξτε το μπουζί.
- Καθαρίστε τη βρωμιά ή τη σκόνη από τη λάμα κοπής και το εξωτερικό του
κινητήρα, σκουπίστε το με ένα βουτηγμένο σε λάδι ύφασμα και τοποθετήστε το σε
ένα χώρο όσο το δυνατόν ξηρότερο.
Οπτική επιθεώρηση για ζημιά και σφίξιμο
Ελέγξτε την γενική κατάσταση και ασφάλεια
Λειτουργικός έλεγχος
Λειτουργικός έλεγχος
Να καθαριστεί
Να καθαριστεί
Έλεγχος για ζημιά και αιχμηρότητα
Επιθεώρηση (το εργαλείο κοπής δεν πρέπει να κινείται)
Παροχή γράσου
Επιθεώρηση, αντικατάσταση εάν είναι απαραίτητο
Επιθεώρηση, και καθαρισμός του ανοίγματος εάν είναι
απαραίτητο
Να αντικατασταθεί
Να καθαριστεί
Άδειασμα ρεζερβουάρ
Λειτουργία έως ότου τελειώσουν τα καύσιμα του κινητήρα
Παρατήρηση
Σφάλμα στην παροχή καυσίμου ή στο σύστημα
συμπίεσης, μηχανική βλάβη
Διακόπτης Ι-Ο υπό χειρισμό, σφάλμα καλωδίωσης ή
βραχυκύκλωμα, ελαττωματικό μπουζί ή σύνδεσμος,
βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης
Λανθασμένη θέση του τσοκ, ελαττωματικό
καρμπυρατέρ, βρώμικη κεφαλή εισρόφησης (φίλτρο
γραμμής καυσίμου), λυγισμένη γραμμή παροχής
καυσίμου ή μπλοκαρισμένη
Ελαττωματική η κάτω στεγανοποιητική φλάντζα
του κυλίνδρου, φθαρμένα στεγανοποιητικά του
στροφαλοφόρου, ελαττωματικοί δακτύλιοι του κυλίνδρου
ή του πιστονιού
Ακατάλληλη στεγανοποίηση του μπουζιού
Σπασμένο ελατήριο του εκκινητήρα, σπασμένα
εξαρτήματα μέσα στον κινητήρα
Ρυπαρό καρμπιρατέρ, καθαρίστε το
Λανθασμένη ρύθμιση του ρελαντί, βρώμικη κεφαλή
εισρόφησης ή καρμπυρατέρ
Ελαττωματικό άνοιγμα του ρεζερβουάρ, διακοπή στο
σωλήνα παροχής καυσίμου, ελαττωματικό καλώδιο ή
διακόπτης Ι-Ο
Βρώμικο φίλτρο αέρα, βρώμικο καρμπιρατέρ,
σιγαστήρας βουλωμένος, αγωγός εξάτμισης
βουλωμένος
12
Αιτία