Table des Matières
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Preparation au rangement saisonnier
Unité de déplacement
1. Nettoyer soigneusement la machine, l'unité de
coupe et le moteur en insistant particulièrement
sur les zones suivantes:
- radiateur et grille
- surface inférieure de l'unité de coupe
- sous les carters des courroies de l'unité de
coupe
- ressorts compensateurs
- ensemble arbre de prise de force
- tous les graisseurs et pivots
- déposer le tableau de bord et nettoyer
l'intérieur du boîtier de commande
- sous le socle du siège et en haut de la
transmission
2. Vérifier la pression des pneus. Gonfler tous les
pneus à 20 psi.
3. Déposer, affûter et équilibrer les lames de l'unité
de coupe. Reposer les lames et serrer les
fixations à 115 - 149 Nm.
4. Vérifier que toutes les fixations sont bien
serrées; les resserrer le cas échéant.
5. Graisser ou huiler tous les graisseurs et pivots et
les tiges des clapets anti-retour. Essuyer
l'excédent de lubrifiant.
6. Poncer légèrement et retoucher les surfaces
peintes qui sont rayées, écaillées ou rouillées.
Réparer toute surface cabossée.
7. Faire l'entretien de la batterie et des câbles de la
façon suivante:
a.
Débrancher les câbles de la batterie.
b.
Nettoyer la batterie, les bornes et les
connexions avec une brosse métallique
trempée dans une solution de bicarbonate
de soude.
c.
Enduire les bornes et les connexions de
graisse de protection Grafo 112X (Réf
TORO Nº 505-47), ou de la vaseline pour
éviter la corrosion.
30
d.
Recharger lentement la batterie pendant 24
heures tous les 2 mois pour éviter la
sulfatation du plomb.
Moteur
1. Vidanger l'huile moteur et remettre le bouchon
de vidange.
2. Déposer et jeter le filtre à huile. Poser un filtre
neuf.
3. Remplir le réservoir avec 3,6 l d'huile moteur
préconisée. Se reporter à la section "Changement
d'huile moteur".
4. Démarrer le moteur et le laisser tourner au
ralenti pendant environ 2 minutes.
5. Vidanger l'essence du réservoir d'essence, des
conduits d'alimentation, de la pompe, du filtre et
du séparateur. Rincer le réservoir avec un
solvant propre et brancher tous les conduits
d'alimentation.
6. Faire un nettoyage et entretien minutieux de
l'ensemble filtre à air.
7. Boucher l'entrée du filtre à air et la sortie de
l'échappement avec un ruban imperméable.
8. Vérifier que les bouchons de remplissage d'huile
et de carburant sont bien en place.
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