Table des Matières
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Les langues disponibles
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ES
1.
Gatillo del acelerador
2.
Bloqueo del gatillo del acelerador
3.
Palanca de la succión manual
4.
Mango de arranque
5.
Asa delantera
6.
Cubierta de arranque
7.
Tanque de combustible
8.
Interruptor ON/OFF
9.
Mango para ajustar la cubiertade la hoja
10.
Tapa del filtro de aire
11.
Válvula
12.
Cubierta de la cinta
13.
Cuchilla
14.
Protector de cuchilla
3.2. PREPARACIÓN PARA LA PUESTA EN MARCHA
LUGAR DE TRABAJO
Use el dispositivo únicamente en un área bien ventilada. ¡No
use el dispositivo en un espacio cerrado! No obstruya las
entradas de aire. El lugar al que se enfrenta el silenciador
debe ser libre de elementos inflamables. Antes de iniciar
el dispositivo, asegúrese de que cerca no se encuentren
personas. El dispositivo debe usarse sobre una superficie
uniforme, estable, limpia, seca y resistente al fuego para
garantizar el trabajo seguro del operador.
3.3. MANEJO DEL APARATO
3.3.1. TÉCNICA DE CORTE
1.
Coloque el cortador como se muestra en la figura.
2.
Corte con la mariposa totalmente abierta.
3.
Comience a cortar suavemente sin presionar la hoja
contra la pieza a cortar.
4.
Mueva la hoja lentamente hacia adelante y hacia
atrás.
5.
Para cortar, use la parte más pequeña posible de la
hoja de sierra.
6.
Para cortar, use sólo bordes cortantes.
ATENCIÓN: Evite cortar con el costado de la hoja. Además,
no tire de la sierra de corte hacia un lado, ya que esto puede
dañar o romper la hoja y lesionar al operador.
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3.3.2. ENCENDER Y APAGAR EL DISPOSITIVO
A
F
E
C
B
D
1.
Coloque el dispositivo en el suelo y asegúrese de que
la hoja pueda girar libremente después de arrancar.
2.
Sostenga el asa trasero con su pie derecho y sostenga
el asa delantero con su mano izquierda.
3.
Presione la bomba de inyección (F) varias veces.
4.
Gire el interruptor (B) a la posición "I".
5.
Saque el estrangulador manual (A).
6.
Tire de la manija de arranque (C) varias veces.
7.
Empuje hacia abajo la palanca del estrangulador
manual (A).
8.
Vuelva a tirar del asa del motor de arranque (C) varias
veces.
9.
Presione el gatillo (D) y el seguro del gatillo (E)
simultáneamente.
10.
Espere 2-3 minutos para calentar el motor antes de
comenzar a cortar.
11.
El motor se detendrá cuando el interruptor (B) esté en
la posición "O".
3.3.3.
MANTENIMIENTO
DE
LOS
COMPONENTES
INDIVIDUALES DEL DISPOSITIVO
1)
CUCHILLAS
TIPOS DE CUCHILLAS:
a)
Discos abrasivos: el rendimiento depende de la
gradación y dureza del pegamento que une los
granos abrasivos.
b)
Hoja de corte: al elegir una hoja de corte, preste
atención a que no tenga una velocidad de rotación
más baja que la sierra, nunca use la hoja que se ha
caído al piso
ENFRIAMIENTO DE HOJA:
Recuerde que la cuchilla destinada al enfriamiento por
agua debe enfriarse con vertido continuo hasta el final del
trabajo. La falta de refrigeración puede dañar el dispositivo.
Sin embargo, para una hoja de corte seca que no requiere
enfriamiento por agua, se recomienda enfriarla levantándola
cada 30-60 segundos mientras corta y dejándola girar en
el aire durante 10 segundos. Gracias a esto, no se dañará y
permanecerá afilada por más tiempo.
SUSTITUCIÓN/CAMBIO DE CUCHILLA
ATENCIÓN: Al seleccionar una hoja, preste atención a si está
diseñada para este dispositivo. No use hojas diseñadas para
sierras estacionarias.
Rev. 09.02.2021
1.
Afloje el perno de la hoja.
18-20N.m
2.
Retire la brida izquierda.
3.
Retire con cuidado la hoja.
4.
Limpie el interior de la cubierta de la hoja.
5.
Coloque la hoja en la brida derecha.
ATENCIÓN: Fíjese al correcto montaje de la cuchilla. La hoja
gira en la dirección que se muestra en la figura.
6.
Coloque la brida izquierda.
7.
Apriete el tornillo con el par correcto. (18-20 Nm) _.
CONTROL DE LA CUCHILLA INSTALADA
1.
Compruebe que la hoja instalada no tiene arañazos,
curvas o grietas (en toda su superficie).
ATENCIÓN:
para
que
las
cuchillas
funcionen
correctamente debe revisarse el eje de transmisión y
las bridas.
2.
Compruebe que las roscas del eje de transmisión no
estén dañadas.
3.
Compruebe que la superficie de contacto entre la
cuchilla de corte y la brida esté libre de elementos
extraños.
4.
Compruebe que las bridas no están torcidas, sucias ni
tienen bordes dañados.
5.
Asegúrese de que las bridas montadas son del mismo
tamaño.
2)
FILTROS
Rev. 09.02.2021
ES
FILTRO DE COMBUSTIBLE:
•
El filtro de combustible está ubicado dentro del
tanque,
•
El filtro de combustible no se puede limpiar, debe
cambiarse al menos una vez al año.
FILTRO DE AIRE:
C
A
B
•
Debe limpiarse regularmente de polvo y suciedad,
•
El filtro consta de: A- filtro de papel, B- esponjas de
filtro de aire, C- dos esponjas de entrada,
•
Para limpiar el filtro, abra la tapa del filtro de aire,
saque y limpie los elementos individuales: limpie
las esponjas con agua y jabón y enjuague con agua
limpia, sople y deje secar completamente; sople
o limpie suavemente los elementos del tejido, pero no
los limpie con agua o aire comprimido;
•
Un filtro de aire contaminado puede causar fallas en
el carburador, problemas de arranque, reducción de la
potencia del motor, desgaste acelerado de las piezas
del motor,
•
El filtro de aire debe reemplazarse periódicamente por
uno nuevo.
3)
SILENCIADOR
•
El silenciador es un elemento que se calienta mucho
durante el funcionamiento.
•
Está diseñado para reducir el ruido y alejar los
gases de escape del operador. Los gases de escape
del silenciador están calientes y pueden contener
chispas; manténgalos alejados de materiales secos e
inflamables.
•
Nunca use un dispositivo con un silenciador
defectuoso.
•
Compruebe periódicamente el estado del silenciador.
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