Praca Z Urządzeniem - MSW Motor Technics TS-2500 Manuel D'utilisation

PL
1. Spust przepustnicy
2. Blokada spustu przepustnicy
3. Dźwignia ssania ręcznego
4. Uchwyt rozrusznika
5. Uchwyt przedni
6. Pokrywa rozrusznika
7. Zbiornik paliwa
8. Przełącznik ON/OFF
9. Uchwyt do regulacji osłony ostrza
10. Pokrywa filtra powietrza
11. Zawór
12. Osłona paska
13. Ostrze
14. Osłona ostrza
3.2. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
UMIEJSCOWIENIE URZĄDZENIA
Urządzenia należy używać tylko w miejscu dobrze
wentylowanym. Nie należy uruchamiać urządzenia
w zamkniętej przestrzeni! Nie należy zasłaniać wlotów
powietrza. Stronę, w którą zwrócony jest tłumik należy
oczyścić z elementów łatwopalnych. Przed uruchomieniem
urządzenia należy upewnić się, że w pobliżu nie ma osób
trzecich. Urządzenie należy użytkować na równej, stabilnej,
czystej, suchej i ognioodpornej powierzchni co zapewni
bezpieczną pracę operatora.
3.3. PRACA Z URZĄDZENIEM
3.3.1. TECHNIKA CIĘCIA
1. Przecinarkę ustawić zgodnie z ilustracją.
2. Należy ciąć przy pełnym otwarciu przepustnicy.
3. Cięcie należy rozpocząć delikatnie, nie przyciskając
ostrza do ciętego produktu.
4. Ostrze należy przesuwać powoli wstecz i w przód.
5. Do cięcia należy używać jak najmniejszej części tarczy
tnącej.
6. Do cięcia używać tylko krawędzi tnących.
UWAGA: Należy unikać cięcia za pomocą boku ostrza.
Nie wolno także ciągnąć przecinarki w bok. Może to
spowodować uszkodzenie lub złamanie ostrza co grozi
zranieniem operatora.
20
3.3.2. URUCHAMIANIE I WYŁACZANIE URZĄDZENIA
A
F
E
C
B
D
1. Położyć urządzenie na ziemi i upewnić się, że tarcza po
uruchomieniu będzie mogła się swobodnie obracać.
2. Prawą stopą należy przytrzymać tylny uchwyt, lewą
ręką trzymać uchwyt przedni.
3. Wcisnąć kilka razy pompkę zastrzykową (F).
4. Włączyć przełącznik (B) w położenie „I".
5. Wyciągnąć dźwignię ssania ręcznego(A).
6. Pociągnąć uchwyt rozrusznika (C) kilka razy.
7. Wcisnąć dźwignię ssania ręcznego(A).
8. Ponownie pociągnąć kilka razy uchwyt rozrusznika (C).
9. Nacisnąć jednocześnie spust (D) i blokadę spustu (E).
10. Odczekać 2-3 minuty przed rozpoczęciem cięcia aby
silnik się rozgrzał.
Silnik zatrzyma się po zmianie pozycji przełącznika (B)
na „O".
3.2.3. OBSŁUGA POSZCZGÓLNYCH ELEMENTÓW
URZĄDZENIA
1) OSTRZA
RODZAJE OSTRZY:
a) Tarcze ścierne- wydajność zależy od gradacji oraz
twardości spoiwa łączącego ziarna ścierniwa
b) Ostrze tnące- wybierając ostrze tnące należy zwrócić
uwagę by nie miało ono niższej prędkości obrotowej
niż przecinarka, nigdy nie należy używać ostrza, które
spadło na podłogę
CHŁODZENIE OSTRZY
Należy pamiętać aby ostrze przeznaczone do chłodzenia
wodą, chłodzić polewaniem ciągłym aż do zakończenia
pracy. Brak chłodzenia może spowodować uszkodzenie
urządzenia. Dla ostrza przeznaczonego do cięcia na sucho,
nie wymagającego chłodzenia wodą, zaleca się by jednak
chłodzić podnosząc je podczas cięcia co 30- 60 sekund
i pozwolić mu obracać się w powietrzu przez 10 sekund.
Dzięki temu nie ulegnie ono uszkodzeniu i będzie dłużej
ostre.
WYMIANA/ MONTAŻ OSTRZA
UWAGA: Wybierająca ostrze należy zwrócić uwagę, czy jest
ono przeznaczone do tego urządzenia. Nie należy używać
ostrzy przeznaczonych do pił stacjonarnych.
Rev. 09.02.2021
1. Odkręcić śrubę mocującą ostrze.
18-20N.m
1. Zdjąć lewy kołnierz.
2. Ostrożnie zdjąć ostrze.
3. Przeczyścić wnętrze osłony ostrza.
4. Nałożyć ostrzę na prawy kołnierz.
UWAGA: Zwrócić szczególną uwagę na prawidłowy montaż
ostrza. Ostrze obraca się w kierunku przedstawionym na
rysunku.
5. Nałożyć lewy kołnierz.
6. Dokręcić śrubę z odpowiednim momentem. (18-20
Nm).
SPRAWDZENIE ZAMONTOWANEGO OSTRZA
1. Sprawdzić czy zamontowane ostrze nie posiada (na
całej swojej powierzchni) rys, zakrzywień lub pęknięć.
UWAGA: Aby ostrza działały prawidłowo należy
również sprawdzić wał napędowy i kołnierze.
2. Sprawdzić czy gwinty na wale napędowym nie są
nieuszkodzone.
3. Sprawdzić czy powierzchnia styku ostrza tnącego
i kołnierza jest wolna od ciał obcych.
4. Sprawdzić czy kołnierze nie są skręcone, brudne lub
nie mają uszkodzonych krawędzi.
5. Sprawdzić czy zamontowane kołnierze mają taki sam
rozmiar.
2) FILTRY
Rev. 09.02.2021
PL
FILTR PALIWA:
• Filtr paliwa znajduje się wewnątrz zbiornika,
• Filtr paliwa nie podlega czyszczeniu, należy go
wymienić przynajmniej raz na rok.
FILTR POWIETRZA:
C
A
B
• Musi być czyszczony regularnie z kurzu i brudu,
• Filtr składa się z: A- papierowy wkład filtrujący, B-
gąbki filtra powietrza, C- dwóch gąbek wlotowych,
• Aby wyczyścić filtr należy otworzyć pokrywę filtra
powietrza, wyjąć i umyć poszczególne elementy:
gąbki umyć w wodzie z mydłem i wypłukać w czystej
wodzie, przedmuchać i pozostawić do całkowitego
wyschnięcia; elementy z bibułki delikatnie
przedmuchać lub przetrzeć ale nie czyścić wodą ani
sprężonym powietrzem;
• Zanieczyszczony filtr powietrza może spowodować
awarię gaźnika, problemy z uruchomieniem, redukcję
mocy silnika, przyspieszone zużycie części silnika,
• Filtr powietrza należy okresowo wymieniać na nowy.
3) TŁUMIK
• Tłumik to element, który w czasie pracy urządzenia
bardzo mocno się nagrzewa,
• Został zaprojektowany w celu zmniejszenia hałasu
i skierowania spalin z dala od operatora. Spaliny
wydobywające się z tłumika są gorące i mogą
zawierać iskry - należy kierować je z dala od suchych
i łatwopalnych materiałów.
• Nigdy nie należy używać urządzenia z wadliwym
tłumikiem,
• Należy regularnie sprawdzać stan tłumika.
21