C. Préparation du toit
1. Ouverture
Avant de découper l'ouverture, choisir les options du
système. Lire toutes les instructions qui suivent avant
d'entreprendre l'installation.
Il peut y avoir des câbles électriques entre le
plafond et le toit du véhicule. Débrancher le
véhicule de toute source d'alimentation électrique
de 120 VCA et la borne positive (+) 12 VCC de la
batterie. Le non respect de cet avertissement
pourrait causer un risque de décharge électrique,
entraînant de graves blessures ou la mort.
2.
Tracer un carré de 36,2 ± 0,32 cm (14-1/4 ± 1/8 po)
sur le toit; découper soigneusement l'ouverture qui
fait partie du système de retour d'air de l'appareil et
doit être finie selon la norme ANSI A119.2.
3.
Utiliser l'ouverture du toit comme guide pour découper
une ouverture identique dans le plafond.
4.
L'ouverture doit être encadrée pour avoir un bon
support et empêcher l'aspiration de l'air de la cavité
entre le plafond et le toit. Utiliser des planchettes de
bois de 19 mm (3/4 po) d'épaisseur. Prévoir un trou
pour alimentation électrique, câble à 3 conducteurs
et câble du chauffage (le cas échéant).
FIG. 3
Bien – Solives
Ne pas découper
la structure ou les
soutenues
solives du toit
par poutres
transversales
19 mm (3/4 po) min.
Laisser l'accès pour
les fils électriques
C'est à l'installateur de cet appareil qu'incombe
la responsabilité de vérifier que la résistance
structurale du toit du VR est suffisante. Ne
jamais laisser une zone concave sur le toit, là
où l'eau risque de s'accumuler. L'eau stagnant
autour de l'appareil pourrait couler à l'intérieur,
endommageant l'appareil et le VR.
Bon emplacement
– entre les solives
de toit
Encadrer l'ouverture pour
qu'elle ne s'effondre pas
lorsque l'appareil y est fixé
38 cm (15 po)
min. devant
l'ouverture
D. Conception et dimensionnement du
système de distribution de l'air (voir
tableau page 6)
C'est à l'installateur de cet appareil qu'incombe
la responsabilité de vérifier que les conduits ne
peuvent ni s'écraser ni se déformer pendant ou
après l'installation. Dometic, LLC décline toute
responsabilité au titre de dommages subis par la
structure du toit du véhicule ou par le plafond pour
cause de mauvaise isolation, défaut d'étanchéité
ou déformation des conduits.
L'installateur de cet appareil doit concevoir le système
de distribution de l'air en fonction des paramètres de son
application particulière. Pour que l'appareil fonctionne
correctement, le système DOIT satisfaire à plusieurs
exigences. Il s'agit des suivantes :
1.
Le matériau des conduits doit satisfaire aux critères
des normes RVIA ou de toute agence ayant juridiction,
en vigueur à la date de production du VR, ou les
surpasser.
2.
Tous les conduits d'évacuation de l'air doivent être
convenablement isolés pour que l'humidité ne puisse
se condenser sur leur surface ou sur les surfaces
adjacentes pendant le fonctionnement de l'appareil.
L'indice d'isolation doit être égal à au moins R-7.
FIG. 4
Duct
CONDUIT
Frame
CADRE
CONDUCTEURS
Low Voltage Wires:
BASSE TENSION :
12 VDC
Furnace
12 VCC
App. chauff.
PLAFOND
Roof
(TOWARD BACK OF RV)
(VERS L'ARRIÈRE DU VR)
Insulation
ISOLANT
CONDUIT
Duct
3.
Les conduits et leurs jointures doivent être étanches
pour que l'humidité ne puisse se condenser sur les
surfaces adjacentes pendant le fonctionnement de
l'appareil.
4.
La section libre de l'ouverture de retour d'air doit être
d'au moins 258 cm² (40 po²); ceci inclut le filtre.
5.
L'ouverture de retour d'air de l'appareil doit être dotée
d'un filtre empêchant l'accumulation de souillures sur
les surfaces de refroidissement de l'appareil.
5
VUE DE DESSUS
TOP VIEW
(ARRIÈRE DU VR)
(BACK OF RV)
Frame
CADRE
OUVERTURE
14-1/4" (±1/8")
DE 36,2 ± 0,32 cm
Opening
Duct
CONDUIT
(14-1/4 ± 1/8 po)
AC Power
CÂBLE
Supply Wire
D'ALIMENTATION
CA
Frame
CADRE
3 Conductor
CÂBLE DE
Communication
COMMUNICATION À
Cable
3 CONDUCTEURS
SIDE VIEW
VUE DE CÔTÉ
Duct
CONDUIT
OUVERTURE
14-1/4" (±1/8")
DE 36,2 ± 0,32 cm
Opening
(14-1/4 ± 1/8 po)
Ceiling
PLAFOND
Insulation
ISOLANT