Vérification Du Circuit De Carburant - Kubota RTV400 Manuel De L'utilisateur

9. Réinstaller les bougies d'allumage dans la culasse.
Couple de serrage
(initiale)
Couple de resserrage
BVérification du circuit de carburant
Pour éviter des blessures:
A Assurez d'arrêter le moteur et retirez la clé de
contact avant d'effectuer les changements ou
vérifications suivantes.
A N'oubliez pas de vérifier le circuit de carburant
périodiquement. Le circuit de carburant est
sujet à l'usure et au vieillissement. Du
carburant peut s'égoutter sur le moteur et
causer un incendie.
Les connexions des tuyaux et des boyaux flexibles du
circuit de carburant devraient être vérifiées annuellement
ou à toutes les 100 heures d'utilisation, dépendant de la
première éventualité.
1. Stationnez le véhicule sur une surface uniforme et
levez la benne de chargement.
2. Les boyaux flexibles du circuit de carburant sont
fabriqués en caoutchouc et vieillissent, peu importe la
période de service.
3. Si les boyaux et les colliers sont usés ou
endommagés, remplacez-les.
12 à 15 N-m
(8,9 à 11 lbf-ft)
23 à 27 N-m
(17 à 19 lbf-ft)
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
A Pour prévenir la poussière ou de la saleté de pénétrer
dans le circuit. Si le circuit de carburant est débranché
pour un entretien ou une réparation, bouchez les deux
extrémités du circuit avec une pièce de tissus propre
ou du papier. En plus, un soin particulier doit être pris
pour éviter l'admission de poussière ou de saleté dans
la pompe à carburant. L'entrée d'une quantité minime
de poussière ou de saleté peut causer une usure
prématurée et un mauvais fonctionnement de la
pompe et des composants d'injection.
(1) Circuit de carburant
(Réservoir de carburant
(2) Attache de tuyau flexible
(A) Corps de la commande des gaz
(1) Circuit de carburant
(Boîte métallique en carbone
(2) Attache de tuyau flexible
(A) Corps de la commande des gaz
Corps de la commande des gaz)
Corps de la commande des gaz)
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