BConduite dans l'eau
Pour éviter des blessures:
A Ne traversez pas un plan d'eau quand c'est
possible.
A Conduisez lentement dans une eau peu
profonde et choisissez un endroit pour entrer
et sortir où les berges ne sont pas trop
abruptes ou glissantes.
A Vérifiez avant d'entrer dans un plan d'eau pour
les pierres, les trous ou autres obstacles qui
peuvent
causer
enlisement ou d'être submergé.
A Ne faites jamais fonctionner le véhicule dans
de l'eau s'écoulant rapidement ou d'une
profondeur supérieure à 152 mm (6 po.). Les
pneus risquent de flotter, rendant difficile le
contrôle, et cela peut aussi provoquer un
dérangement du démarreur.
A Des freins mouillés peuvent réduire la capacité
du véhicule à s'arrêter. Après avoir fonctionné
dans de l'eau, faites toujours fonctionner les
freins pour les sécher.
A Les freins qui ont été mouillés peuvent s'user
plus rapidement. Vérifiez plus fréquemment
l'usure des freins s'ils fonctionnent souvent
dans l'eau.
A Faites fonctionner le véhicule dans de l'eau ne
dépassant pas 152 mm (6 po.), du fait que l'ailette de
refroidissement du moteur risque d'être obstruée par
de la boue et que les pièces électriques peuvent être
endommagées.
De l'eau boueuse peut pénétrer dans l'admission de
l'air de refroidissement du moteur pour un moteur
refroidi par air.
A Après avoir fait fonctionner le véhicule dans de l'eau,
retirez l'obturateur en caoutchouc du couvercle CVT,
vérifiez l'eau accumulée et vidangez-la.
un
renversement,
un
UTILISATION DU VÉHICULE
(1) Capuchon d'essieu
(1) Admission de l'air de refroidissement du moteur
(A) Pneu arrière gauche
(1) Obturateur en caoutchouc
(2) Couvercle CVT
(A) Pneu arrière droit
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