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CÂBLAGE MOTEUR ET BOÎTIER
Hors tension, dévisser le capot de protection pour accéder au PCB.
3.1 Alimentation du boîtier
• Configurer la tension d'alimentation à l'aide du cavalier SW1.
• Raccorder l'alimentation.
Tous les câblages doivent être réalisés hors tension.
CONFIGURATION ALIMENTATION
SW1
RACCORDEMENT DE L'ALIMENTATION
B6
3.2 Raccordement moteur et antichute
• Triphasé T9
Moteur
8
6
*
en cas de moteur
sans manœuvre de dépannage
U
V
W
FR
6/28
3~230V
3 ~ 230V
39 40 41 42
L1 L2 L3
5
*
7
Connecter ici le fil 8
Antichute
violet
bleu
1
moteur triphasé
violet
gris
moteur triphasé
2
noir
rouge
moteur triphasé
3
noir
jaune/vert
terre
4
beige
5
bleu
6
marron
7
gris
8
CONFIGURATION ALIMENTATION
RACCORDEMENT DE L'ALIMENTATION
4
W
V
U
fin de course 1
fin de course 1
fin de course 2
fin de course 2
sonde thermique
manœuvre de dépannage
manœuvre de dépannage
sonde thermique
3 ~ 400V
SW1
3 ~ 400V + N
B6
39 40 41 42
N
L1 L2 L3
B1
1
_
3
2
1
2
A
3
B
4
+
5
6
7
8
9
10
11
12
B1
B7
B7
U
V
W
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