N2H2-Test; N2-Test - Bosch ACS 753 Notice Originale

de 28 | ACS 753 | Bedienung
6.11.2

N2H2-Test

ACHTUNG: Wenn der Einstellknopf zu
schnell geöffnet wird, könnte die Anlage
beschädigt werden!
Unter keinen Umständen darf der Ausgangs-
druck über dem für den Vorgang erforderli-
chen Wert liegen, und auf jedem Fall nicht
über 14 bar.
ACHTUNG: Im Falle eines Fehlbetriebs, zum
Beispiel bei einem Druckleck aus den Ma-
nometern, aus den Dichtungen, aus den An-
schlüssen, aus der Verbindungsleitung oder
aus dem Druckregler selbst, den Einsatz des
Druckminderers sofort unterbrechen und
das Ventil der Flasche schließen. Die be-
schädigten Teile durch gleichwertige für den
Einsatz zertifizierte ersetzen.
ACHTUNG: Das Abklemmen von unter
hohem Druck stehenden Leitungen ist sehr
gefährlich. Diesen Vorgang immer sehr vor-
sichtig durchführen und darauf achten, dass
die Leitung erst vollständig abgeklemmt
werden, wenn der interne Anlagendruck den
Atmosphärendruck erreicht hat.
1. N2H2-Leckprüfg wählen.
2. Die Leitung des N2H2-Tanks am Eingangsport für
N2H2 oder N2 an ACS 753 anschließen und mit
bestätigen.
3. Den externen N2H2-Tank auf einen Druckwert
zwischen 8 und 12 bar einstellen und mit
tigen.
4. Beide Service-Schlauchleitungen an den Service-An-
schlüssen des Fahrzeugs befestigen und die Ven-
tile der Anschlüsse der Service-Schlauchleitungen
anschließen, indem man die Nutmuttern im Uhrzei-
gersinn dreht.
5. Weiter mit
.
6. ACS 753 setzt die Fahrzeugklimaanlage unter
Druck.
7. Sobald sich der Druck stabilisiert hat, verlangt
ACS 753 vom Benutzer eine Kontrolle der Leckstel-
len mit einem elektronischen Lecksucher.
8. Nach der Lecksuche weiter mit
9. Mit
oder das Ergebnis des Lecktests anwäh-
len.
10. Am Ende des Vorgangs wird auf ACS 753 eine
Meldung eingeblendet, die Aufschluss über den Test
gibt.
i
Mit ausdrucken.
Mit zurück zum Funktionsmenü.
|
SP00D00596 2019-07-04
6.11.3
1. N2 Lecktest wählen.
2. Die Leitung des N2-Tanks am Eingangsport für N2H2
oder N2 an ACS 753 anschließen und mit
stätigen.
3. Den externen N2-Tank auf einen maximalen Druck-
bestä-
wert von 12 bar einstellen und mit
4. Beide Service-Schlauchleitungen an den Service-An-
schlüssen des Fahrzeugs befestigen und die Ven-
tile der Anschlüsse der Service-Schlauchleitungen
anschließen, indem man die Nutmuttern im Uhrzei-
gersinn dreht.
5. Weiter mit
6. ACS 753 setzt die Fahrzeugklimaanlage unter
Druck.
7. Sobald der Druck stabilisiert ist, startet ACS 753
automatisch einen Lecktest.
8. Am Ende des Vorgangs wird auf ACS 753 eine
. Meldung eingeblendet, die Aufschluss über den Test
gibt.
i
Mit
man zum Funktionsmenü zurück.

N2-Test

ACHTUNG: Wenn der Einstellknopf zu
schnell geöffnet wird, könnte die Anlage
beschädigt werden!
Unter keinen Umständen darf der Ausgangs-
druck über dem für den Vorgang erforderli-
chen Wert liegen, und auf jedem Fall nicht
über 14 bar.
ACHTUNG: Im Falle eines Fehlbetriebs,
zum Beispiel bei einem Druckleck aus den
Manometern, aus den Dichtungen, aus den
Anschlüssen, aus der Verbindungsleitung
oder aus dem Druckregler selbst, den Ein-
satz des Druckminderers sofort unterbre-
chen und das Ventil der Flasche schließen.
Die beschädigten Teile durch gleichwertige,
zertifizierte Einsatzteile ersetzen.
ACHTUNG: Das Abklemmen von unter
hohem Druck stehenden Leitungen ist sehr
gefährlich. Diesen Vorgang immer sehr vor-
sichtig durchführen und darauf achten, dass
die Leitung erst vollständig abgeklemmt
werden, wenn der interne Anlagendruck den
Atmosphärendruck erreicht hat.
.
ausdrucken.Durch Anklicken von
be-
bestätigen.
kehrt
Robert Bosch GmbH