Variante: PumpFast Premium mit O.M.F.B.-Handpumpe
• M ontage des 3-teiligen Edelstahlgehäuses inkl. der Pumpeneinheit an die Deichsel des Auto-
anhängers – Ölleitung über der Deichsel aus dem Gehäuse führen (siehe Abb. 2).
• L ösen einer der beiden Kunststoffschrauben am Kopf der O.M.F.B.-Handpumpe.
• E insetzen des Aluminiumrohrs in den Tank.
• M arkieren des Rohrüberstands über den Tank.
• A luminiumrohr um ermittelte Länge mittels Hand-Eisensäge kürzen
(Vorsicht: Rohr ist sehr dünnwandig).
• E inschrauben des gekürzten Aluminiumrohrs in den Tank.
• A nsaugrohr mittels des mitgelieferten Hydraulikschlauchs mit der Pumpe verbinden.
• E inschrauben des T-Stücks in die bestehende Hydraulikleitung.
• F estziehen der lockeren Hydraulikverschraubungen.
Hinweise
• P umpe und Antriebswelle bei salzhaltigen Straßen mit zusätzlichen Korrosionsschutzmitteln
versehen.
• W asserablagerungen am Dichtring der Antriebswelle vermeiden.
• B eim ersten Hochpumpen kann sich noch Luft im System befinden, diese entweicht bei
mehrmaligem Hochpumpen.
6.
Bedienung & Sicherheitshinweise
• V or dem Anheben der Brücke ist die Senkdrossel der Handpumpe zu schließen.
• M it einem 17 mm Steckschlüsseleinsatz ist die Zahnradpumpe mit Drehrichtung „rechts"
angetrieben.
• E mpfohlene Drehzahlen sind von 1700 rpm bis 4200 rpm.
• B eim Akkuschrauber ist die Überlastsicherung einzustellen um ein plötzliches Verreißen/Verdrehen
der Hand bei Erreichen des Zylinderendanschlags zu vermeiden.
• V or dem Erreichen des Zylinderendanschlags ist die Drehzahl zu reduzieren.
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