Essai Et Mise En Service De L'automatisme; Interventions De Maintenance Périodique; Mise Au Rebut Du Produit - moovo XW4 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automatisation afin de garantir la sécurité maximum de l'installation.
La procédure d'essai décrite peut être utilisée aussi pour vérifier périodiquement les dispositifs qui composent l'automatisme.
Les phases de l'essai et de la mise en service de l'automatisme doivent être effectuées par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se charger
d'établir les essais nécessaires pour vérifier les solutions adoptées en fonction du risque présent et s'assurer du respect de tout que ce qui est prévu
par les lois, les normes et les réglementations, en particulier, de toutes les prescriptions de la norme EN 12445 qui établit les méthodes d'essai pour
le contrôle des automatismes de portails.
ESSAI DE L'AUTOMATISME
1 Vérifier que les conditions prévues en matière de sécurité dans la
PHASE 1 ont été rigoureusement respectées.
2 En utilisant l'émetteur, effectuer des essais de fermeture et d'ouverture
du portail et vérifier que le mouvement du vantail correspond à ce qui
est prévu.
Il convient d'effectuer différentes manœuvres pour contrôler la fluidité
du mouvement et détecter les éventuels défauts de montage et de
réglage ainsi que la présence de points de frottement.
3 Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de
sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords sensibles,
etc.). Photocellules : faire intervenir le dispositif durant une manœuvre
d'Ouverture ou de Fermeture et vérifier que la logique de commande
arrête la manœuvre et effectue une inversion totale du mouvement (le
clignotant émet 2 clignotements répétés une deuxième fois). Bords
sensibles : faire intervenir le dispositif durant une manœuvre d'Ouver-
ture ou de Fermeture et vérifier que la logique de commande arrête la
manœuvre et effectue une brève inversion du mouvement (le clignotant
émet 4 clignotements répétés une deuxième fois).
4 Vérifier qu'il n'y a pas d'interférences entre les photocellules et d'autres
dispositifs en interrompant avec un cylindre (diamètre 5 cm, longueur
30 cm) l'axe optique qui relie la paire de photocellules (fig. D) : pas-
ser le cylindre d'abord près de la photocellule TX, puis près de la RX
et enfin au centre, entre les deux photocellules. Vérifier ensuite que le
dispositif intervient dans tous les cas, en passant de l'état d'actif à celui
d'alarme et vice versa ; puis contrôler qu'il provoque l'action prévue
dans la logique de commande (par exemple, l'inversion du mouvement
dans la manœuvre de Fermeture).
5 Effectuer la mesure de la force d'impact conformément à ce qui est
prévu par la norme EN 12445 et éventuellement, si le contrôle de la «
force moteur » est utilisé comme soutien du système pour la réduction
de la force d'impact, essayer et trouver le réglage qui donne les meil-
leurs résultats.
6 Commander une manœuvre de Fermeture et vérifier la force d'impact
du vantail contre la butée du fin de course mécanique. Si nécessaire,
décharger la pression, en trouvant un réglage donnant de meilleurs
résultats.
D
Ce produit est partie intégrante de l'automatisme et doit donc être
mis au rebut avec ce dernier.
Comme pour les opérations d'installation, à la fi n de la durée de vie de ce
produit, les opérations de démantèlement doivent être effectuées par du
personnel qualifi é.
Ce produit est constitué de différents types de matériaux : certains
peuvent être recyclés,, d'autres doivent être mis au rebut. Informez-vous
sur les systèmes de recyclage ou de mise au rebut prévus par les règle-
ments, en vigueur dans votre pays, pour cette catégorie de produit.
Attention ! – certains composants du produit peuvent contenir des subs-
tances polluantes ou dangereuses qui pourraient avoir des effets nuisibles
sur l'environnement et sur la santé des personnes s'ils étaient jetés dans
la nature.

ESSAI ET MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME

MISE AU REBUT DU PRODUIT

MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME
La mise en service ne peut avoir lieu que si toutes les phases
d'essai ont été effectuées avec résultat positif. La mise en service
partielle ou dans des situations « provisoires » n'est pas autorisée.
1 Réaliser le dossier technique de l'automatisme qui devra comprendre
les documents suivants : le dessin d'ensemble (voir l'exemple de la fig.
8), le schéma des connexions électriques (par exemple, comme la fig.
22), l'analyse des risques présents et les solutions adoptées (voir sur
le site www.moovo.com, les documents à remplir) la déclaration de
conformité du fabricant de tous les dispositifs utilisés et la déclaration
de conformité remplie par l'installateur (voir dans la section « DOCU-
MENTATION TECHNIQUE »).
2 Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les don-
nées suivantes : type d'automatisme, nom et adresse du constructeur
(responsable de la « mise en service »), numéro de série, année de
construction et marque CE ;
3 Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la déclaration de
conformité ; il faut remplir pour cela le document « Déclaration CE
de conformité » présent dans la section « DOCUMENTATION TECH-
NIQUE ».
4 Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme le document «
Guide de l'utilisateur » présent dans la section « DOCUMENTATION
TECHNIQUE ».
5 Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le document «
Plan de maintenance » présent dans la section « DOCUMENTATION
TECHNIQUE » qui réunit les prescriptions pour la maintenance de tous
les dispositifs de l'automatisme.
6 Avant de mettre l'automatisme en service, informer de manière adé-
quate le propriétaire sur les risques résiduels.
7 Fixer de façon permanente, dans une zone adjacente à l'automatisme,
une étiquette qui décrit comment débloquer manuellement le motoré-
ducteur.
INTERVENTIONS DE MAINTENANCE PÉRIODIQUE
En général, le présent produit n'a pas besoin d'être soumis à une main-
tenance particulière ; toutefois, un contrôle régulier dans le temps permet
de garantir le fonctionnement régulier de l'installation et l'efficacité des
dispositifs de sécurité installés.
Pour effectuer une maintenance correcte, consulter le chapitre « Plan
de maintenance » présent dans la section « DOCUMENTATION TECH-
NIQUE » à la fin du manuel.
Comme l'indique le symbole ci-contre, il est inter-
dit de jeter ce produit avec les ordures ménagères.
Par conséquent, utiliser la méthode de la « collecte
sélective » pour la mise au rebut des composants
conformément aux prescriptions des normes en
vigueur dans le pays d'utilisation ou restituer le
produit au vendeur lors de l'achat d'un nouveau
produit équivalent.
Attention ! – les règlements locaux en vigueur
peuvent appliquer de lourdes sanctions en cas d'élimination illicite de ce
produit.
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