ICON AIRFLAME PRO Assemblage, Entretien Et Manuel De L'utilisateur page 33

CONSIGLI
PROGETTATO PER UN SOLO IMPATTO - I CASCHI CHE HANNO SUBITO UN IMPATTO DEVONO ESSERE SOSTITUITI.
I caschi sono progettati per assorbire un solo impatto. Il casco è progettato per assorbire alcuni colpi mediante la distruzione
parziale della calotta e del rivestimento. Quando un casco subisce un impatto, la parte del rivestimento che assorbe l'impatto
ne disperde l'energia; di conseguenza, il rivestimento risulterà compattato e quindi compromesso. Il danno potrebbe non essere
visibile. Anche se il danno NON È VISIBILE sulla calotta, la capacità di protezione del casco viene compromessa dopo un solo
impatto. Un casco che abbia subito un impatto deve essere eliminato e sostituito, anche se apparentemente integro.
OBSOLESCENZA E SMALTIMENTO DEL CASCO
Un casco ha un uso di durata limitata e deve essere sostituito quando mostra segni evidenti di usura, ad es. minore aderenza,
spaccature, ruggine o logorii, o altri segni di che possano contribuire al deterioramento del casco.
AVVERTENZA PER LA SICUREZZA: Quando si acquista un nuovo casco, eliminare il precedente per evitare di riutilizzarlo. Non
vendere o regalare il vecchio casco, anche se non è danneggiato. Con il tempo lo strato protettivo del casco si adatta alla forma
della testa dell'utente. Se viene utilizzato da un'altra persona, il casco non è in grado di fornire una protezione adeguata.
USO CORRETTO DEL CASCO
AVVERTENZA PER LA SICUREZZA: per ridurre il rischio di subire lesioni gravi o mortali ed evitare di danneggiare il casco
attenersi a quanto riportato di seguito. Non regolare mai gli accessori del casco mentre si viaggia. Effettuare tutte le
operazioni opportune durante la sosta. Non lasciare cadere mai il casco. La caduta potrebbe provocare la rottura della calotta
o danneggiare la gommapiuma protettiva. Il danno potrebbe non essere visibile. Il casco è progettato per UN SOLO impatto. Per
ulteriori informazioni, fare riferimento alla sezione "RACCOMANDAZIONI SULLA SOSTITUZIONE". Non indossare mai nulla tra la
testa e il casco, perché ciò potrebbe ridurne l'efficacia. Non appendere o agganciare mai il casco nemmeno agli specchietti,
alle maniglie o allo schienale del passeggero, perché si rischia di danneggiare la gommapiuma protettiva o la fodera. Non
utilizzare mai repellenti per insetti sul casco o nelle vicinanze, poiché tali prodotti possono danneggiare la visiera, la calotta,
la gommapiuma protettiva o altri componenti del casco. Non esporre mai il casco a benzina o fumi di benzina, poiché si corre il
rischio di danneggiare la visiera, la calotta, la gommapiuma protettiva o altri componenti del casco.
CONTROLLO DEL CASCO
AVVERTENZA PER LA SICUREZZA: per ridurre il rischio di subire lesioni gravi o mortali, usare sempre il casco in modo corretto.
• Controllare la visiera e il dispositivo di arresto della visiera e, se necessario, serrare nuovamente le viti del dispositivo di
arresto della visiera. Evitare di serrarle eccessivamente. In tal caso, infatti, le viti della piastra di supporto in plastica e le
viti in alluminio potrebbero danneggiare la filettatura.
• Assicurarsi che il casco non sia danneggiato. Se il casco è rotto o danneggiato, smettere immediatamente di utilizzarlo.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla sezione "RACCOMANDAZIONI SULLA SOSTITUZIONE". Se il casco è caduto, il
danno potrebbe non essere visibile.
• Assicurarsi che non vi siano parti logore o danneggiate. I componenti in plastica possono deteriorarsi con il tempo. Se si
rilevano parti logore o danneggiate, sostituirle o acquistare un nuovo casco. Per un elenco completo degli accessori e delle
parti di sostituzione del casco tra cui fodere, imbottitura delle guance, piastre laterali, deflettori dell'aria, ecc... visitare
WWW.RIDEICON.COM
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