Prispôsobenie nosného popruhu
VÝSTRAHA!
►
Nosný popruh 2 by sa mal pri práci vždy nosiť.
V opačnom prípade nie je možné prístroj bezpečne ovládať a môže
spôsobiť zranenie používateľa alebo iných osôb.
►
Uistite sa, že ste nosný popruh 2 zaistili a správne nastavili.
►
Ak je nosný popruh 2 otvorený, môže sa zachytiť alebo vtiahnuť
do dúchadla prístroja.
■
Práca je značne uľahčená dobrým nastavením nosného popruhu 2
a prístroja.Nastavte nosný popruh 2 do optimálnej pracovnej polohy.
♦
Umiestnite bedrový pás vo výške bedier, a nie príliš veľmi nízko na
bruchu. Utiahnite bedrový pás, aby ste cítili, že vám váha zariadenia
spočíva na bokoch.
♦
Utiahnite dva ramenné pásy a nastavte ich, kým sa nedosiahne najlepšia
pracovná poloha.
PBLG 52 A1
Uvedenie do prevádzky
POZOR!
►
Dodržiavajte, prosím, zákonné predpisy a nariadenia o protihlukovej
ochrane.
Pred každým uvedením do prevádzky skontrolujte prístroj z hľadiska:
■
nepriepustnosti palivového systému,
■
pevného utiahnutia všetkých skrutkových spojov.
Štartovanie so studeným motorom
POZOR!
►
Nikdy nedovoľte, aby sa štartovacie lanko z vymrštilo. Môže to viesť
k poškodeniam.
♦
Prepnite spínač ZAP/VYP 0 do polohy „I".
♦
Potlačte plynovú páčku 9 do polovice a potom blokovanie plynovej
páčky
.
♦
Teraz pustite plynovú páčku 9 a blokovanie plynovej páčky
Plynová páčka 9 je teraz zaistená.
♦
Vytiahnite páku studeného štartu (sýtič) t.
♦
Stlačte 6x palivové čerpadlo „Primer" a.
♦
Prístroj pritlačte k zemi, držiac ho pritom ľavou rukou na ráme 1
(POZOR! Nedržte ho nohou!). Pravou rukou uchopte štartovacie
lanko z a pomaly ho vytiahnite až po prvý odpor.
POZOR!
►
Vždy vyťahujte štartovacie lanko z priamo. Držte pevne držiak
štartovacieho lanka z, keď sa štartovacie lanko z opäť vtiahne.
Nikdy nedovoľte, aby sa štartovacie lanko z vymrštilo dozadu.
♦
Teraz rýchlo potiahnite za štartovacie lanko z, až kým sa nenaštartuje
motor.
Ak by sa motor nenaštartoval, postup zopakujte.
♦
Ak sa motor naštartuje, stlačte plynovú páčku 9. Páka sýtiča sa vráti
späť.
Ak motor ani po viacerých pokusoch nenaskočí, preštudujte si kapitolu
„Hľadanie chýb".
UPOZORNENIE
►
Pri vysokých vonkajších teplotách je možné, že aj so studeným moto-
rom budete musieť štartovať bez páky studeného štartu (sýtič) t!
.
SK
│
79
■