Entretien Du Moteur; Entretien Du Filtre À Air; Vidange De L'huile Moteur Et Remplacement Du Filtre - Toro Groundsmaster 7210 Manuel De L'utilisateur

Entretien du moteur

Entretien du filtre à air
• Vérifiez si le corps du filtre à air présente des
dégâts susceptibles d'occasionner des fuites d'air.
Remplacez le corps du filtre s'il est endommagé.
Vérifiez que le système d'admission d'air propre ne
présente pas de fuites, de dommages ou de colliers
de flexible desserrés.
• Faites l'entretien du filtre à air quand l'indicateur
de colmatage (Figure 58) est rouge ou toutes les
400 heures (plus fréquemment si vous travaillez dans
une atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale).
N'effectuez pas l'entretien du filtre à air trop souvent.
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G004501
Figure 58
1. Verrou du filtre à air
2. Couvercle du filtre à air
3. Joint
4. Filtre
• Le couvercle doit être parfaitement ajusté sur le
corps du filtre à air.
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
1. Tirez le verrou vers l'extérieur et tournez le couvercle
du filtre à air dans le sens anti-horaire (Figure 58).
2. Déposez le couvercle du corps du filtre à air
(Figure 58).
3. Avant de déposer le filtre, soufflez de l'air comprimé
basse à pression (276 kPa) propre et sec entre
l'extérieur de l'élément principal et la cartouche pour
éliminer les gros dépôts de débris.
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5. Corps du filtre à air
6. Indicateur de colmatage
7. Valve de sortie en
caoutchouc
Cette procédure de nettoyage empêche de déplacer
des débris dans l'admission lors du retrait de
l'élément principal.
Important: N'utilisez pas d'air sous haute
pression car il pourrait forcer les impuretés
à travers l'élément principal et dans le canal
d'admission.
4. Déposez et remplacez l'élément principal (Figure 58).
Important: Ne nettoyez pas l'élément usagé
afin de ne pas endommager le matériau du filtre.
5. Vérifiez que le filtre de rechange n'a pas été
endommagé pendant le transport. Vérifiez
l'extrémité d'étanchéité du filtre et du corps.
Important: N'utilisez pas l'élément s'il est
endommagé.
6. Vérifiez que le joint en mousse est en place dans le
couvercle et qu'il n'est pas déchiré ou endommagé
(Figure 58). Remplacez-le s'il est endommagé.
7. Insérez le nouveau filtre en appuyant sur le bord
extérieur de l'élément pour l'engager dans la
cartouche.
Important: N'appuyez pas sur la partie centrale
flexible du filtre.
8. Nettoyez l'orifice d'éjection de saleté situé dans le
couvercle amovible comme suit :
A. Retirez la valve de sortie en caoutchouc du
couvercle (Figure 58).
B. Nettoyez la cavité.
C. Reposez la valve de sortie.
9. Montez le couvercle en dirigeant la valve de sortie
en caoutchouc vers le bas, entre 5.00 et 7.00 heures
environ vu de l'extrémité.
10. Réarmez l'indicateur de colmatage (Figure 58) s'il
est rouge.
Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur. Vérifiez le niveau
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