5. Desserrez l'écrou de fixation sur la poulie de tension
du différentiel et faites pivoter la poulie dans le sens
antihoraire pour l'éloigner de l'arrière de la courroie
et soulager la tension.
6. Retirez les 2 boulons et contre-écrous de fixation
du carter d'embrayage avant à la plaque latérale
(Figure 35).
7. Tournez le logement à 180° pour que la base soit
dirigée vers le haut.
8. Retirez les 2 boulons et contre-écrous de fixation
du logement de roulement arrière droit à la plaque
latérale (Figure 35).
9. Tournez le logement à 180° pour que la base soit
dirigée vers le haut. Enlevez la courroie usagée.
10. Glissez la courroie neuve par dessus les couvercles de
carter ouverts, les parties du couvercle du différentiel
et sur les poulies du différentiel.
11. Vérifiez que la poulie de tension est en appui contre
l'arrière de la courroie.
12. Redressez les deux carters et fixez-les à la
plaque latérale avec les boulons et écrous retirés
précédemment.
13. Réglez la tension de la courroie de différentiel (voir
Réglage de la courroie de différentiel).
14. Réglez la tension des courroies de transmission aux
roues et d'entraînement du cylindre (voir Réglage de
la courroie de transmission aux roues et Réglage de
la courroie d'entraînement du cylindre).
15. Posez les couvercles du différentiel, de la
transmission aux roues et de l'entraînement du
cylindre.
Entretien des
commandes
Réglage de la transmission
aux roues
Un réglage s'impose si la transmission aux roues ne
s'engage pas ou patine pendant le fonctionnement.
1. Réglez le levier de transmission aux roues en position
de débrayage.
2. Desserrez le dispositif de retenue du couvercle
de la courroie trapézoïdale et ouvrez le couvercle
(Figure 33).
3. Pour accroître la tension du câble, desserrez l'écrou
de blocage avant et serrez l'écrou de blocage arrière
(Figure 36) jusqu'à ce qu'une force de 3,2 à 4,1 kg
soit requise pour engager la transmission au roues.
Mesurez la force au bouton de commande.
Mesurez la force au bouton de commande.
1. Câble de transmission
4. Serrez l'écrou de blocage avant du câble.
5. Fermez le couvercle et serrez le dispositif de retenue.
6. Vérifier le fonctionnement de la transmission.
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Figure 36
2. Écrou de blocage avant