Pre Puštanja U Pogon - EINHELL GC-PC 1235 I Mode D'emploi D'origine

5. Pre puštanja u pogon
Opasnost! Motor pokrenite tek kad je testera
potpuno montirana.
Oprez! Kod svakog rukovanja lancem nosite
zaštitne rukavice.
5.1 Montaža vođice i lanca testere (sl. 2A-2G)
1. Deblokirajte kočnicu lanca i pri tom pritisnite
prednju zaštitu ruke (6) u pravcu prednje
drške (7) (sl. 2A).
2. Uklonite poklopac vođice (A) tako da olabavi-
te obe navrtke (19) (sl. 2B).
3. Umetnite vođicu (2) u prihvatač lančane tes-
tere (sl. 2C).
4. Položite lanac (3) na pogonski lančanik (C)
(sl. 2E). Pazite na smer vrtnje lanca (3). Rezni
članci (B) moraju biti usmereni kao što je pri-
kazano na sl. 2D.
5. Stavite lanac na vođicu (sl. 2E).
6. Pogonski članci lanca (3) moraju u celosti da
kliznu u obodni žleb (D) između zubaca po-
gonskog lančanika (C) (sl. 2E).
7. Okrećite zavrtanj za zatezanje lanca (20)
suprotno od kazaljke sata tako dugo dok se
čivija (E) ne nađe na kraju posmične staze (sl.
1B/2F).
8. Montirajte poklopac vođice (A).
Napomena! Čivija (E) naprave za zatezanje lan-
ca mora se fi ksirati u provrtu (G) vođice (Sl. 2G).
Pomerajte vođicu (2) malo prema napred i nazad
tako da namestite poklopac vođice (A). Pritegnite
navrtke (19) rukom.
5.2 Podešavanje zategnutost lanca (3A/3B)
Zategnutost lanca podešavajte samo kada je
motor ugašen.
1. Pritisnite vrh vođice (2) lagano prema gore i
podesite zategnutost lanca pomoću zavrtnja
(20) (sl. 3A). Optimalna zategnutost lanca
postiže se kad se lanac (3) nalazi na donjoj
strani, u sredini vođice (2) kao što je prikaza-
no na sl. 3B (B).
2. Lagano pritiskajte vertikalno na vrh vođice i
čvrsto pritegnite obe navrtke(19).
3. Proverite da li radi ispravno. Rukom provlačite
lanac (3) 1x oko vođice (2). Ako se lanac (3)
teško okreće po vođici (2), ili blokira, znači da
je previše zategnut.
Anl_GC_PC_1235_I_SPK1.indb 105 Anl_GC_PC_1235_I_SPK1.indb 105
RS
U tom slučaju izvršite sledeće malo
podešavanje:
1. Olabavite obe navrtke (19) i pritegnite ih ru-
kom.
2. Smanjite zategnutost lanca okretanjem zavrt-
nja (20) u suprotnom smeru od kazaljke sata.
Podešavajte samo u malim koracima i uvek
pomerajte lanac (3) po vođici (2) napred i
nazad kako biste se ubedili da se lanac (3)
pomera bez trenja, ali ipak da usko nalegne.
Napomena: Ako je lanac (3) prelabav, okreni-
te zavrtanj za podešavanje zategnutosti lanca
(20) u smeru kazaljke sata.
3. Ako je zategnutosti lanca podešena optimal-
no, lagano pritisnite vrh vođice i pritegnite obe
navrtke (19).
Novi lanac testere se rasteže, stoga je kod
prvog puštanja u pogon važno da se lanac
podešava u kratkim vremenskim intervalima
(otprilike 5 rezova). Ti intervali se produžuju s
dužim korišćenjem testere.
Napomena! Ako je lanac testere (3) PRELABAV
ili PREVIŠE NAPET, pogonski točak, klizna vodi-
lica, lanac i ležaj kolenaste osovine brže se troše.
Slika 3B daje informaciju o ispravnoj napetosti A
(hladno stanje) i napetosti B (toplo stanje). Slika C
prikazuje prelabav lanac.
5.3 Gorivo i ulje
Gorivo
Za postizanje optimalnih rezultata koristite samo
normalno, bezolovno gorivo u smeši sa specijal-
nim uljem za 2-taktne motore.
Smeša goriva
Pomešajte gorivo s uljem za 2-taktne motore u
podesnoj posudi. Protresite posudu kako biste
sve pažljivo promešali.
Napomena! Za ovu testeru nemojte nikada da
koristite čisti benzin. Njime možete da oštetite
motor čime ćete izgubiti garanciju za ovaj
proizvod. Ne koristite smešu goriva koja je bila
skladištena duže od 90 dana.
Napomena!Morate da koristite specijalno
ulje za 2-taktne motore hlađene vazduhom s
mešavinskim odnosom od 1:40. Nemojte da
koristite uljne proizvode za 2-taktne motore s
mešavinskim odnosnom od 1:100. Nedovoljno
podmazivanje uljem oštećuje motor i u tom
slučaju gubite garanciju za motor.
- 105 -
30.06.2016 15:13:51 30.06.2016 15:13:51